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Al via la pista di pattinaggio a Pallanza - 30 Novembre 2016 - 15:03
È fissata per giovedì 1 dicembre l'apertura di "Verbania On Ice", la pista di pattinaggio su ghiaccio del Comune di Verbania che con i suoi 500 metri quadri è la più grande della Provincia.
Treni: in Piemonte -35mila pendolari dal 2011 - 25 Gennaio 2016 - 09:41
Un Paese con sempre più treni di Serie A e B, dove si evidenzia in alcune aree una vera e propria emergenza per i pendolari. È quanto emerge da Pendolaria 2015, il dossier di Legambiente presentato oggi nell’ambito della campagna che ha al centro dell’attenzione la situazione e gli scenari del trasporto ferroviario pendolare in Italia.
Minore su imposte locali - 29 Settembre 2015 - 14:13
Riceviamo e pubblichiamo, un comunicato della Consigliera Comunale Lega Nord, Stefania Minore, riguardante le imposte locali.
Verbania: tassa di soggiorno invariata per il 2016 - 6 Agosto 2015 - 16:33
Il Sindaco Silvia Marchionini e l'assessore al bilancio Cinza Vallone hanno incontrato questa mattina i rappresentanti di Federalaberghi e dei Campeggiatori per definire un percorso condiviso su temi come l'imposta di soggiorno, gli eventi turistici e la lotta all'abusivismo.
NCD su nuove tariffe parcometri - 22 Luglio 2015 - 20:31
Riceviamo e pubblichiamo, un comunicato del gruppo consigliare Nuovo Centro Destra Verbania, sulla introduzione delle nuove tariffe parcometri.
Aree di sosta a pagamento: nuove tariffe e modalità di parcheggio - 22 Luglio 2015 - 09:10
A Verbania ci saranno solo 2 fasce: "A" la più costosa, nelle vicinanze del lago, e "B" in tutte le altre zone. Tariffa minima confermata a 20 centesimi
Club Forza Silvio - Forza Italia Berlusconi: Relazione Bilancio di Previsione e Punti tecnici - 20 Giugno 2015 - 14:29
Riceviamo e pubblichiamo, un comunicato del Club Forza Silvio Verbania e del Gruppo consigliare Forza Italia Berlusconi, con i testi degli interventi, di giovedì 18 giugno, in merito al Bilancio di Previsione 2015.
Presentazione al bilancio 2015 del sindaco - 18 Giugno 2015 - 15:03
Riceviamo e pubblichiamo, la relazione del sindaco di Verbania, Silvia Marchionini, sul Bilancio di Previsione 2015.
Gare d'appalto refezione scolastica, asilo nido - 25 Marzo 2015 - 09:41
Riceviamo e pubblichiamo, un comunicato dell'Amministrazione Comunale, riguardante la nuova gara d'appalto per il servizio di refezione scolastica, asilo nido ed altre utenze.
Autostrade: A26 più cara del 1,5% - 3 Gennaio 2015 - 09:16
Dal primo gennaio 2015 sono scattati gli aumenti del 1,5% delle tariffe autostradali che riguardano anche il tratto A26 detta anche autostrada dei Trafori[, che da Voltri, ultima delegazione a ovest di Genova, scorre verso nord, giungendo a Gravellona Toce.
Verbania sul podio delle città con la TARI in calo - 4 Ottobre 2014 - 14:29
Secondo Federconsumatori, le città con il maggior calo della TARI risultano Cremona (-14%), Verbania (-13%), Caserta (-11%), Cuneo (-9%) e Napoli (-8%)
Comunità.vb torna sui Parcometri - 20 Luglio 2014 - 09:15
Riceviamo e pubblichiamo, un comunicato di comunità.vb, dal titolo "Parcometri atto quarto (occhio al bilancio)", nel quale si esprime preoccupazione per il bilancio annuale, causa il recente ribasso delle tariffe.
ATO: intervento alla missione Casa di Nazareth in Uganda - 14 Giugno 2014 - 10:23
Autorità d’Ambito e Rotary Club Pallanza-Stresa uniti nel Piano Idrico a Mbarara (Uganda). In sette anni ATO1 ha sostenuto otto progetti in ambito di cooperazione internazionale.
TASI: ecco la delibera - 22 Maggio 2014 - 09:01
Riportiamo dal sito del Comune di verbania, il verbale di approvazione aliquote e detrazioni del tributo per i servizi Indivisibili (tasi) - anno 2014.
Silvia Marchionini - 29 Aprile 2014 - 16:30
La scheda biografica, il programma e i candidati, di Silvia Marchionini candidato sindaco alle amministrative di Verbania per Partito democratico, Con Silvia per Verbania, Verbania Bene Comune e Sinistra Unita.
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118 i dati di attività in Piemonte - 17 Dicembre 2016 - 11:43
Dati 118 Piemonte
Certo i dati sono encomiabili, non fanno una grinza, di fatto indiscutibili; ma perchè non mettono quanto costa al popolo il servizio 118 all'anno? non entriamo poi nel merito al servizio mal organizzato che da rispetto a quello di prima, dove il soccorso era gestito dalle organizzazioni locali e dove la gente veniva soccorsa in tempi molto più rapidi e brevi e con meno costi (se il 118, così com'è strutturato da noi, sopratutto nei costi, non è presente in tutte le regioni, c'è un motivo); ad esempio, ai tempi d'oro del soccorso locale non esistevano le centrali (come per noi oggi è Novara), composte da infermieri e medici pagati h24. l'Italia è l'unico paese dove si pagano i servizi anche quando stanno in stand by, vi sembra normale? solo qualche piccolo dato senza entrare in una enciclopedica vicenda che ci terrebbe inchiodati a leggere per settimane: elicotteri - tutte le società appaltatrici convenzionate e tutto il personale annesso per questo servizio (macchine, piloti, copiloti, medici, infermieri, personale del soccorso alpino, ecc. ecc.), vengono pagati profumatamente anche se stanno fermi in hangar ad aspettare le chiamate (infatti non si spiegherebbe la corsa ad accaparrarsi uno spazio all'interno di questa realtà); se poi arriva una chiamata per un intervento primario o secondario, dal momento che le macchine vengono messe in moto inizia il conteggio dell'indennità di volo; si parla di cifre da capogiro, un business che farebbe gola a chiunque, infatti, come sopra detto, c'è una lotta furibonda per ottenerne appalti e convenzioni; mi chiedo, se volevano davvero dare un ottimo servizio con costi contenutissimi per il popolo bastava imitare la Rega svizzera, dove ogni chiamata viene pagata da chi richiede l'intervento, ecco perchè li da loro tutti si assicurano e alla collettività costa 0, tra l'altro è da decenni che volano anche di notte e gli elicotteri sono di loro proprietà, acquistati con le donazioni e con le quote associative. ambulanze - altro tasto dolente e altra spillatrice di denaro pubblico, prendiamo solo Verbania, ogni "associazione, si fa per dire, di volontariato", costa ai cittadini cifre spropositate, si parte da €. 200.000 all'anno in su per ognuna di queste realtà e, attenzione, adesso viene il bello, per non stare indietro dal servizio elicotteri, anche queste pseudo società camuffate da "associazioni, si fa per dire, di volontariato", con tanto di stipendiati al seguito, anche loro vengono pagate per stare in stand by in attesa di chiamate e non, come sarebbe di logica, pagati invece per ogni servizio dato alla ASL e al 118. Tra l'altro questi ultimi, per stare al passo, sempre con gli altri di prima, hanno cercato di superarsi nei rimborsi, mettendo nei costi di gestione il mondo: ad esempio, i mezzi che si fanno donare da privati e/o da banche, li mettono in ammortamento, cioè, la ASL anzichè pagare per un servizio che queste realtà gli forniscono gli ripaga per nuovo un mezzo che si sono fatti donare, (alla faccia del volontariato); sempre a carico della ASL, quindi del popolo, si fanno rimborsare: le assicurazioni dei mezzi, dei volontari e quelle degli stipendiati; gli stipendi e relativi contributi degli stipendiati (in media dalle 4 aile 7 persone per organizzazione), le divise di volontari e stipendiati; le patenti; i corsi; le attrezzature; i farmaci da tenere a bordo dei mezzi; gli affitti delle sedi; ecc. ecc.; c'è inoltre da aggiungere che per gli altri servizi che offrono alla popolazione (trasporti per visite ospedaliere non convenzionate), hanno il coraggio di applicare alle persone tariffe anche da €. 1,20 al chilometro. PENSO CHE OGNI ULTERIORE COMMENTO SIA SUPERFLUO!!! Perfetto, pensate che quanto qui sopra scritto è marginale e si riferisce ad un piccolo quadro locale di cosa costa al popolo il 118. Quindi, caro 118, te lo dico da cittadino, sono sopratutto queste le informazioni utili che devi pubblicare e non fumo negli occhi, perchè la gente ne ha piene le scatole delle prese per il sedere, degli sperperi e del mal governo, c
Cambia il sistema dei parcheggi a Verbania - 19 Giugno 2014 - 18:02
UNICO EFFETTO RIDUZIONE DEGLI INCASSI
Credo che l'unico vero e sostanziale effetto sarà la riduzione degli incassi da parte del comune. Strana la situazione di finire di utilizzare il biglietto in zone diverse, ma le varie tariffe delle zone sono state unificate ? La riduzione degli incassi porterà riduzione di investimenti e o servizi. Io avrei aumentato migliorando i servizi. Credo che 0,50 euro di minimo e una tariffa di 1,00 euro ora sarebbe stata in linea con le tariffe in vigore ovunque. Anche in modo da indurre i tirchioni a camminare un poco e posizionare l'auto in posti gratuiti, meno centrali.
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