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Verbania: il Comune autorizza la raccolta della legna della "buzza" - 9 Aprile 2024 - 17:29Agguato mal riuscitoCiao SINISTRO mi hai fatto venire in mente che, molto prima del tuo ricorso, i vigili urbani verbanesi appostati e nascosti dietro il semaforo di Corso Nazioni Unite e Via Enrico Toti mi avevano contestato un falso passaggio con il rosso ma sfortunatamente per loro mi aveva poi contattato una persona che aveva visto la scena e mi aveva riconosciuto. Davanti al giudice di pace gli agenti (in coppia) si sono presentati stile Marchese del Grillo io so' io e voi.... ma il giudice mi ha dato ragione. Senza la testimonianza di un terzo la mia rimostranza sarebbe stata vana.... |
Verbania: il Comune autorizza la raccolta della legna della "buzza" - 8 Aprile 2024 - 22:38Re: Re: Re: PrincìpiCiao Filippo Ti dirò di più: fino a qualche anno addietro, prima cioè dei vari scandali e ricorsi, i proventi degli autovelox venivano suddivisi in tre parti: un terzo alla società concessionaria, un altro terzo all' ente locale e uno ancora confluiva nel fondo incentivante (salario accessorio) della polizia locale. E parlo per esperienza, in quanto vincitore di un ricorso dinanzi al giudice di pace di Mantova nel lontano 2005-2006, per una multa ingiusta, dopo aver dimostrato di essere transitato col mio veicolo col semaforo giallo, invece che col rosso, infrazione che mi veniva maldestramente contestata....! Altro che sbirro buono/sbirro cattivo stile yankee! |
“La Pista ciclabile del lago Maggiore” - 3 Febbraio 2021 - 22:02Re: ciclisti senza regoleNon ho scritto da nessuna parte che i ciclisti possono fare quello che vogliono e ribadisco che finché non infrangono il codice della strada e se non esiste un divieto specifico possono circolare sulla strada. Al contrario uno sciatore professionista o no non può scendere a 80 km/h su una pista aperta al pubblico, così come i pedoni non possono attraversare fuori dalle strisce pedonali e nemmeno le auto da corsa attraversare con semaforo verde. |
“La Pista ciclabile del lago Maggiore” - 3 Febbraio 2021 - 22:02Re: ciclisti senza regoleNon ho scritto da nessuna parte che i ciclisti possono fare quello che vogliono e ribadisco che finché non infrangono il codice della strada e se non esiste un divieto specifico possono circolare sulla strada. Al contrario uno sciatore professionista o no non può scendere a 80 km/h su una pista aperta al pubblico, così come i pedoni non possono attraversare fuori dalle strisce pedonali e nemmeno le auto da corsa attraversare con semaforo verde. |
Provincia VCO: per la ripresa meno leggi - 16 Settembre 2020 - 08:02ImpossibileAvendo a che fare con il codice degli appalti per prima cosa lo sospenderei per un anno e poi lo butterei nel gabinetto. Sono più che sufficienti le norme europee. Se vogliono fare un pacchetto sintetico di norme per appalti pubblici lo facciano quello che sono del mestiere e non i burocrati o i magistrati fuori servizio. Se per comprare una lampada di un semaforo devo fare una procedura aperta con manifestazione di interesse per rispettare il principio di rotazione meglio che me ne sto a casa a guardare i film di Hitchcock.. |
Cristina: "Riapertura valico Ponte Ribellasca" - 15 Aprile 2020 - 12:24Incoscenti!!!!Bene riapriamo valichi, cartolerie, negozi x bambini, fioristi. Ma questa gente non sente gli appelli disperati dei medici, non vede i dati di continui nuovi positivi e non è informata che ci sono nuovi casi in Cina nelle zone che erano sanificate!!!! Purtroppo la pagheremo cara. BISOGNA STARE A CASA fino a semaforo verde dei sanitari NON dei POLITICI che, senza esclusione di partito, fanno solo danni. |
Immovilli su chiusura SS34 - 3 Febbraio 2020 - 13:51Re: CoerenzaCommentare questo comunicato è come sparare sulla croce rossa. Riporto solo l'esperienza personale: il passaggio VB-Bieno-Fondotoce al mattino alle 9.30 mi ha impegnato per circa 15minuti, ovvero il tempo normale di attraversamento. Il rientro, a tarda mattinata e poco prima dell'incidente, mi ha preso 25minuti circa (coda dal semaforo di Bieno sino a Trobaso). Gli incidendi non sono preventivabili (nè si conoscono le dinamiche di quanto accaduto) e la gestione è stata pronta, riaprendo temporaneamente la SS34 a senso unico per limitare i danni al sistema viabilistico. Cosa si poteva fare di più? Ma davvero questa gente pensa che il taglio di una pianta di quelle dimensioni doveva essere eseguito di notte? Rischiando incidenti sul lavoro per cosa, scusate? Ah già , mi ero ripromesso di non commentare il nulla. Per quanto riguarda l'utilità della pista ciclabile non concordo con Marco e lo invito a dare un occhio al progetto esecutivo: si tratta di rendere ciclabile/pedonabile uno dei tratti più belli sul lago maggiore con una passerella a sbalzo sul lago. La suderemo in code e disagi, questo è sicuro, ma è altrettanto certo che la città ne guadagnerà in bellezza e fruibilità. Il resto, solo sterili polemiche....il nulla, appunto. Saluti AleB |
Il Centro Destra sceglie Albertella - 11 Febbraio 2019 - 13:31Re: Attendo il programma... ACETATI – un altro ossimoro all’interno dello stesso concetto: non vogliono attività che tolgono reddito, ma che lo portano. E per fare ciò, puntano su quanto è già oggi esistente senza creare nulla di nuovo. Corso Economia 1…mah. Si continua comunque a fare i conti senza oste: l’area è privata e rimarrà privata a meno di espropri: in odore di fallimento, si vuole pilotare lo stesso senza avere idea di come farlo. Almeno con il master plan un’idea ce l’abbiamo, piaccia o non piaccia. Qui invece si parla del sesso degli angeli senza azzardare soluzioni. In ogni caso, il masterplan è un’indirizzo, non una presa di posizione definitiva: ne passerà di anni prima di vedere qualcosa di reale. PIANIFICAZIONE TERRITORIALE – le necessità nascono e muoiono con il tempo. Giusta la pianificazione, ma si deve sempre tenere conto della contingenza del momento. Altrimenti si rimane ingessati. CICLABILI – Sembra manco aver visto il I lotto né letto il progetto per il secondo: il marciapiede si snoda sin dove possibile e ci sono tratti “terrazzati e paesaggistici”, così come auspicato. Tra l’altro per buona parte su tutto il II lotto. C’è per caso qualche idea diversa per collegare i 3Ponti al semaforo? Perché alcuni della sua parte politica pontificavano con strutture a pelo d’acqua…da far venire la pelle d’oca agli economati comunali ed ai progettisti. …il resto mi sembra ancora molto fumoso. Speriamo che tutte queste indicazioni trovino uno sbocco concreto, soluzioni da mettere in pratica. Altrimenti si viaggia alto senza poi fare i conti con la realtà. Buon Lavoro!! Saluti AleB |
FdI su lavori lungolago Pallanza - 12 Marzo 2018 - 15:23Re: Re: Re: alternativeCiao annes purtroppo nel caso aronese non credo si possa tornare indietro.... Strano che abbiano riscoperto quei ruderi solo ora! Certo che bisogna sperimentare, purché non sia inutile e/o irreversibile. A proposito di Beata Giovannina: quel semaforo in bella mostra, accanto alla'area parcheggio, è il perfetto simbolo di una sperimentazione fallita. |
Automobilisti svizzeri in Italia non pagano le multe - 1 Febbraio 2018 - 10:44Re: Re: basterebbe fare come loro....Ciao SINISTRO in effetti, in Italia, non avrebbero fatto tanta scena. Sono passato con il giallo ad un semaforo. semaforo che aveva sullo sfondo il pieno sole al tramonto e quindi veramente poco visibile. Accortomi sia del giallo che della presenza del CHIPS, mi sono addirittura fermato a bordo strada a pochi metri dal segnalatore. Non c'è stato niente da fare......parlo del 1989/90. 159 CHF........esperienza sgradevole perché mi sono accorto che parlava con un tono come se fossi.......italiano. Non so se puoi capirmi. |
"Sul Teatro Il Maggiore la deroga della deroga" - 17 Ottobre 2017 - 12:16Re: REI, posti a sedere e parcheggi!mi rispondo da solo per il parcheggio, tratto da altro quotidiano online: "Si aspetta invece l’analisi del rischio e la conferenza di servizi, per procedere con i lavori all’ex gasometro per la realizzazione del parcheggio multi piano che dovrà servire il Cem. L’inquinamento da idrocarburi, che ha richiesto un intervento di bonifica, ha fermato il cantiere per oltre un anno. La decisione per inizio dei lavori spetta alla Provincia, si pensa che per la metà di novembre potrebbe arrivare il semaforo verde." E se si aspetta la Provincia..rischiamo di ritrovarci un altro movicentro in macerie! AleB |
Frana sulla SS34 strada bloccata - 20 Marzo 2017 - 14:10statale del lagoE poi d'estate a Cannobio lo sciabattare dei turisti da una parte all'altra della strettoia della chiesa crea code fino in dogana. A quando il benemerito comune, che fregia di avere 56 bandiere blu, posto turistico per eccellenza, orgoglio alberghiero, ecc... provvederà a costruire un bel SODDOPASSAGGIO PEDONALE o un semaforo PEDONALE ? |
SP54 lago di Mergozzo: senso unico alternato - 16 Gennaio 2017 - 11:01ECCEzionaleChe bella notizia già la strada che porta a Fondotoce fa schifo e lo vedono tutte le persone che vi passano , e adesso avremo anche un semaforo che per mesi ci farà fare code per un sottopasso , che sinceramente ritengo incomprensibile dato che già in quel punto sono stati fatti lavori di sbancamento della montagna e ora vi è una buona visibilità ma !!!!!!!! Mi chiedo cosa ci sia sotto realmente, a pensar male si fa peccato ma molte volte ci si "azzecca"(Giulio Andreotti) |
Cannobio: Eventi e Manifestazioni - Giugno 2016 - 31 Maggio 2016 - 11:46trafficoSperiamo che tutta questa lungimiranza porti anche alla regolamentazione del traffico nella strettoia della chiesa, mettendo per esempio anche un semaforo pedonale per impedire attraversamenti selvaggi con conseguente congestionamento del traffico ed affumicamento generale. Un sottopassaggio pedonale sarebbe roba da fantascienza |
Apriamo un atelier digitale a Verbania - 5 Maggio 2016 - 12:19risposta crowdfunding Atelier DigitaleBuon Giorno! Rispondo subito alle sue domande; abbiamo varie competenze la cui unione ha portato alla nascita dell'Atelier Digitale.La sede è in via 42 Martiri,90 (ex circolo) quasi difronte al semaforo a Fondotoce. La società da cui dipendiamo si chiama Electric Land; la invitiamo a visitare il nostro sito www.electricland.eu .A presto! |
Cicloturisti multati a Verbania, ne parla la tv elvetica - 15 Aprile 2016 - 11:55Cicloturisti italiani...e quando iniziano a multare anche i cicloamatori italiani? NON mettono il casco, NON rispettano le precedenze, superano a destra e a sinistra, passano con il semaforo rosso, gettano cartacee ed altro in terra ed uno, mi ha pure sputato sul vetro della mia macchina, non essendosi accorto che io ero dietro a lui. |
Forno crematorio: "perchè non andremo a votare" - 13 Aprile 2016 - 09:23Re: Re: Re: A quelli che "danno i numeri"Ciao Hans Axel Von Fersen la vita eterna non è di questo mondo! Tutti gli oggetti e gli impianti hanno una vita utile, che dipende dalle scelte progettuali, dalla bontà costruttiva, da quanto e come è stato usato l'oggetto, dalla bontà degli interventi manutentivi,... Vita utile che può essere prolungata con interventi di manutenzione straordinaria, infatti abbiamo aerei degli anni 30 e 40 che volano ancora! Basta cambiare tutti i componenti alla fine del loro ciclo di vita, ma quale costo? Io mi auguro che il forno crematorio di Verbania possa avere una vita utile anche di 30 anni, ma prima poi andrà cambiato! Se questa operazione la faranno i privati o il pubblico è solo questione di scelte, ovviamente, senza regalare nulla a nessuno! L'esempio del semaforo, dimostra la mia tesi! Se qualcuno avesse fatto business dal semaforo, appunto il privato, ci si sarebbe preoccupati di avere il pezzo di ricambio o più banalmente si sarebbe sostituita la lampadina al termine della sua vita utile (perchè anche le lampadine hanno una vita utile!) invece si è aspettato che si guastasse e basta, questa non è buona manutenzione, speriamo che in questi anni non si sia fatto così anche per il forno crematorio! Ribadisco, il mio commento all'intervento del professor Nardin, "Bonjuor Monsieur de La Palice" Saluti Maurilio |
Forno crematorio: "perchè non andremo a votare" - 13 Aprile 2016 - 05:12Re: Re: A quelli che "danno i numeri"Ciao Maurilio Sbagli. Alcuni beni possono avere vita eterna altri no. Un aereo è progettato per poter lavorare un preciso numero di ore. Dopo aver volato quelle ore, l'aereo non può più volare. Fermo l'aereo e ne devo comprare un altro. Anche le pompe di raffreddamento di una centrale hanno una scadenza. Dopo aver funzionato un certo numero di ore devono essere cambiate anche se funzionanti. Una nave teoricamente è eterna. Vengono periodicamente riammodernate ma tranquillamente puoi trovare per mari navi che hanno un secolo magari nate come navi merci e poi trasformate in navi da crociera o viceversa. Anche un'automobile non ha limiti tecnici ma ha un limite di ragionevolezza economica. Non andrò mai a spendere 1.000 euro di tagliando (distribuzione, freni, manutenzione ordinaria, pompa) per una macchina che ha un valore commerciale di 300 euro. Butto l'auto e ne compro un'altra. Poi abbiamo impianti ad alto livello evolutivo. Anche se efficiente e relativamente nuovi sono diventati obsoleti. Un impianto di 5 anni fa che produceva microprocessori, oggi è completamente da buttare, puoi salvare solo il capannone. Poi abbiamo impianti con un bassissimo livello evolutivo ed è il caso dei forni crematori ("dal 2004 a oggi la tecnologia è rimasta pressoché invariata" prof. Nardin di una certa università) che dopo aver fatto l'investimento iniziale puoi continuarlo ad usare senza limiti di tempo. Come ogni impianto avrà le sue manutenzioni ordinarie, esempio: ogni 6 mesi pulire un certo condotto, ogni anno lubrificare certi componenti, ogni 2 anni fare certe tarature, ogni 3 anni cambiare il refrattario, ogni 10.000 h cambiare la valvola del gas ecc ecc. Poi abbiamo le manutenzioni straordinarie ovverosia la sostituzioni di componenti al di fuori della manutenzione ordinaria prevista che hai sempre per tutti gli impianti. Con meno frequenza per gli impianti nuovi ma passati i primi anni che hai componentistica nuova anche su un impianto di pochi anni si inizia ad avere la manutenzione straordinaria. Ad ogni modo questa manutenzione straordinaria corrisponde ad una piccola percentuale rispetto al valore dell'impianto. Per un impianto da un valore di 1,5 milioni (secondo gli 11) non si spenderà mai più di 50.000 euro di manutenzione all'anno. E' stato scritto che l'anno scorso è stato fermo 2 mesi perché rotto. Anche l'anno scorso il semaforo di Fondotoce è stato fermo quasi un mese perché rotto e sai cosa aveva di rotto? Aveva le lampadine bruciate e il comune non le aveva da cambiare. Non tenevano lampadine di scorta e ad agosto la ditta era chiusa! Alla fine sono riuscite a recuperarle facendosele spedire dal comune di Bologna... Quindi è bene non confondere l'inefficienza della PA con i problemi reali degli impianti. Comunque attendo con ansia la pubblicazione del business plaaaaaaannnnnn |
Statale 34: giovedì e venerdì possibili disagi alla circolazione - 5 Febbraio 2016 - 13:28Finalmente. ......cominciano i lavori per la ciclabile di fondotoce. Sono molto curioso di sapere come faranno ad attraversare la zona semaforo della beata Giovannina, non è che ci vedo molto spazio. Qualcuno ne sa qualcosa,ha magari visto o sentito del progetto? |
"Siamo tutti pedoni" - 21 Novembre 2015 - 08:43Per lady oscarMi scusi ma se il disservizio è causato dalla mancanza di elettricità per lavori, il nulla osta del comune viene poi messo in campo in modo attuativo e di controllo proprio dai vigili,quindi i vigili sono i primi a sapere che il semaforo non funzionerà correttamente,il fatto è che nelle amministrazioni pubbliche non paga mai nessuno,provate a togliere lo stipendio al comandante che è il responsabile dei suoi sottoposti ,poi ne parliamo. |
