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150 - nei commenti
Pochi a bordo dell'aliscafo - 10 Novembre 2014 - 21:55...e alloraFate pubblicità tra i colleghi. Se il servizio funziona niente da dire. Invece che dare dei provincialotti a noi che commentiamo quel che vediamo, mi incavolerei con chi vi ha 'mandato avanti' e anche con chi non sa gestire la cosa pubblica. Dovevate essere in 150. Dovevano esserci 150 abbonati. Eravate in 4. Nessuno disprezza l iniziativa ma i risultati. Secondo me. |
Pochi a bordo dell'aliscafo - 10 Novembre 2014 - 21:27x Claudio - dilettantismoSe c'erano 70 aderenti, i 66 li facciamo cercare da "Chi l'ha visto?". Se 70 hanno aderito vuol dire che hanno pagato anche la mensilità oppure con adesioni si intendeva "sì interessa quella volta che non parte l'auto, quando nevica, quando ho l'auto dal meccanico, quando non ho voglia di guidare"? Allora siamo di fronte a pressapochisti dilettanti. Se hanno aderito, si doveva provvedere ad esigere le 250 euro. Altrimenti, l'adesione è carta straccia. Oppure le adesioni servivano solamente a giustificare il sicuro fallimento dell'iniziativa e i 40.000 euro che spariranno dal bilancio comunale? "Hanno aderito in 70 ma poi avranno cambiato idea..." E poi non dovevano essere almeno 150? L'appunto, quindi Claudio, va fatta a questa amministrazione di "dilettanti allo sbaraglio". Se hai un modulo, pubblicalo, sarà fonte certa di altra arrabbiatura. Che il car-pooling aumenti i rischi è una boiata pazzesca (ogni tanto cambio espressione). Innanzitutto, meno auto circolano, diminuisce il rischio di collisioni in generale ma soprattutto, se vi è un incidente ogni 100.000 km percorsi o ogni 10.000 h di guida (cifre a caso), questo dato non varia al variare degli occupanti. Infine il consumo, il consumo di Lord Byron l'aveva recuperato il buon Brignone, il conto l'avevo fatto io. 5,5 kg di NAFTA (nafta non gasolio) ogni km che vuol dire 154 m per ogni litro di NAFTA. Ipotizzando 2 andate e 2 ritorno il consumo è quello. Ora, tu dici che c'è stata una sola andata e un solo ritorno e qui la cosa diventa ancora più drammatica. Inizialmente era stato detto (oppure lo davo per scontato... (stupido io....)) che si poteva utilizzare l'aliscafo per questa tratta, perché in quella fascia oraria, non era utilizzato per altri servizi (quelli utili). Ora se l'aliscafo rimane fermo, vuol dire che dovrà sempre essere a disposizione un aliscafo per fare 1 sola corsa al giorno! Ma soprattutto, perché la navigazione ha un aliscafo in più rispetto alle necessità (fino a domenica scorsa)? Cioè, non è che gli aliscafi costino e necessitino di manutenzione come un'utilitaria.... |
Pochi a bordo dell'aliscafo - 10 Novembre 2014 - 17:07RIASSUMIAMO L'"IDEONA"http://www.verbanianotizie.it/n189685-frontalieri-con-le-ali.htm cito: "...I vantaggi di impiegare l’aliscafo in luogo delle automobili lungo la Strada Statale frontaliera sono di tutta evidenza: -Tempi di percorrenza più veloci -Logistica più snella -Forte alleggerimento del traffico stradale -Miglioramento delle qualità d’accoglienza verso turisti stranieri in ingresso in Italia -Diminuzione della Co2 dispersa a causa dei motori di trasporto ‘singolo’ o, al meglio, in car-pooling da 4 lavoratori ... -Numero minimo utenti per la sostenibilità: 150. -Abbonamento 160-200 euro/mese." CI SIAMO QUASI....UN PO' DI PAZIENZA... |
Pochi a bordo dell'aliscafo - 10 Novembre 2014 - 16:49eufemismoCmq dire poche quattro persone (su 150) e fin troppo delicato. Tonfo devastante, direi. A spese della collettività. Speriamo blocchino da domani... |
Frontalieri con le ali: fissato il costo a 10 € per A/R - 30 Ottobre 2014 - 20:26Parto difficileMa come, non era già partito l'esperimento? Ci sono i 150 utenti? |
Frontalieri con le ali: aggiornamenti da parte del comune - 15 Ottobre 2014 - 20:0370?70? Ma non dovevano essere come minimo 150? |
Frontalieri al lavoro in aliscafo ne parlano in Ticino - 1 Ottobre 2014 - 07:48InutileSportiva mente è inutilmente aggressiva! Il costo lo ha detto l'assessore in commissione, ripeto io ho capito che quello fosse il costo per l'amministrazione, ma potrei aver capito male e da quella cifra potrebbero doversi detrarre gli abbonamenti. Quindi si dia una calmata e legga accuratamente ciò che scrivo se le interessa un dialogo. Ps 3 autobus porterebbero comunque 150 persone, e magari aprirebbero un ipotesi di servizio di linea a un costo molto inferiore... Quando si "sperimenta" è bene considerare tutte le opzioni. Per quanto mi riguarda io opterei per il CAR pooling. Saluti |
Frontalieri al lavoro in aliscafo ne parlano in Ticino - 1 Ottobre 2014 - 00:13Questo è terrorismo......1800 € al giorno ? Caro Brigone, altre volte ho apprezzato i suoi interventi, ultimamente a dir la verità, mi è un pò scaduto, ma è solo il mio pensiero. Lei parla di cifre, bene, da bravo amministratore quale vorrebbe essere, in comune intendo, ma da dove diavolo l' ha presa questa cifra? Ma lo pensa veramente che tale servizio graverà sulle spalle del comune in modo cosi esagerato ? O forse dopocena, si sa, un digestivo tira l' altro....... P.s. le buone idee, quando appartengono ad altri, chissà perchè si tende sempre a sminuirle, ci fossero veramente 150 abbonati, il servizio si pagherebbe da solo i conti sono facili da fare, anche se forse per un mancato amministratore, ora solamente all' opposizione... dunque, immaginando un abbonamento di 200 € mensili moltiplicato per 150 abbonati, fanno 30000 euri, 5 volte la settimana per quattro settimane sono 20 giorni al mese, 30000 diviso 20 sono 1500 eurini al giorno solo dagli abbonamenti...... E poi ci sono i ristorni, vogliamo dare un servizio una volta ogni tanto a chi ingrassa le casse comunali da decenni senza avere nulla in cambio? |
Frontalieri al lavoro in aliscafo ne parlano in Ticino - 30 Settembre 2014 - 21:28Purtroppo non so.Mi spiace ma i costi non li so. Io mi occupo di manutenzione, la notizia dei 150 me l'ha detta un mio collega di Arona. So solo che nei prossimi giorni ci dovrà essere un accordo sugli orari. |
Frontalieri al lavoro in aliscafo ne parlano in Ticino - 30 Settembre 2014 - 14:04CesareSono state superate le 150 adesioni |
"Frontalieri con le Ali: pronti per il volo di prova?" - 19 Settembre 2014 - 14:04Ammettiamo pure...Ammettiamo pure, per puro diletto, che la cosa possa partire: ciò significa che nella zona circostante l'imbarcadero o nelle sue immediate vicinanze, da mattina a sera stazioneranno 150 auto, 10 più o 10 meno, di chi si è imbarcato.Ciò significa che tutti i parcheggi liberi disponibili saranno occupati dalle 5.30 alle 18.30. O li faranno sostare nelle aree blu con una speciale esenzione dal pagamento? E in tal malaugurato caso, gli altri cittadini sono figli della serva? Io rilancio: di euro ne scommetto 15,00! |
Potenzialità e costi degli eventi sportivi - 29 Agosto 2014 - 20:15I 5 stelle si facciano dare i bilanciHa ragione Kiryienka io non ci avevo pensato però mi smbra giusto che siccome sono soldi nostri sappiamo almeno dove finiscono tutti questi soldi...3 mila iscritti per 35 / 100 euro..saranno almeno 150/200 mila euro!!! più tutti i contributi..ho visto soldi anche dati dalla fondazione Comunitaria (ma i soldi delle fondazioni non dovevano essere per i bisognosi?) - Forse il senso dei dubbi dei Cinquestelle erano per quello e allora viva la trasparenza dei Cinque stelle e facciano in modo che ci dicano dove finiscono i soldi pubblici che ce ne sono sempre meno per pensioni e disoccupati! Ma ci sarà qualcuno che controlla???? |
Il Comune tranquillizza: il circo si esibisce senza animali - 11 Agosto 2014 - 12:12ambiente *naturale*@marco k: buongiorno, provo a risponderle io poichè, pur non essendo un esperto biologo, dalle sue domande deduco di avere una preparazione superiore alla sua e, pertanto, mi permetto di profferire verbo. gli habitat della tigre sono molto vari, dalla Siberia all'India. Direi che sicuramente il circo non è da ritenersi un *ambiente naturale* (per essere precisi: nè *ambiente*, nè *naturale*), nè per questo individuo nè per nessun altro, nè per questa specie nè per nessun'altra, ovunque sia nato l'animale in questione e pure i progenitori. Infatti, le teorie di Lamarck, per quanto di importanza storica fondamentale, sono state rese obsolete circa 150 anni fa da tale Charles Darwin. Quindi, per determinare il corretto ambiente naturale dell'animale in questione, bisognerebbe sapere a quale sottospecie appartiene. In mancanza di tale dato, possiamo tuttavia affermare, con certezza assoluta, che tale animale si trova al di fuori del proprio habitat, in stato di cattività e costrizione. Se dovesse avere ulteriori dubbi non si faccia scrupolo di esprimerli, io ed altri saremo ben felici di contribuire alla crescita culturale sua e di chiunque altro sia interessato all'argomento. Buon pomeriggio |
Riforma autonomie locali: volantinaggio sindacati - 7 Luglio 2014 - 17:57sindacati ? hanno perso di vista la loro primariaLe pensioni sono state bloccate da 2 anni per 5 anni , anche se l'ISTAT non fa aumentare realmente la pensione rispetto il reale aumento del costo della vita , ha ragione chi dice che i pensionati hanno perso il 30% sul potere d'acquisto , I SINDACATI COSA FANNO ? politica e basta , LI AVETE MAI SENTITI CHIEDERE LA DIMINUZIONE DELLE PENSIONI D'oro ? NON HANNO MAI CHIESTO CHE GLI AD AVESSERO UN SOLO INCARICO ,( MASTRAPASQUA INSEGNA ) dando così l'opportunità che altri giovani potessero ricoprire i posti resesi vacanti , PERTANTO UN SOLO INCARICO CON STIPENDIO CONTENUTO 150,000 EURO ANNUI SONO GIA' SUFFICIENTI E UNA SOLA PENSIONE . Lupus , i Segretari Comunali sono il cervello dei politici , per farla breve , tutelano l'Amministrazione LEGALMENTE , mi fermo per non dover riempire la pagina per altri importantissimi problemi . |
M5S sulla questione canile-Adigest - 2 Luglio 2014 - 03:51restituzione caniprobabilmente e sicuramente farà pagare come per la gestione degli altri due canili di tortona e Piacenza: dalle 150 alle 250 euro a cane ed adozioni gratuite. (w gli abbandoni per chi non si può permettere di pagare queste cifre?) Inoltre è da sospettare che per rientrare nei costi, risparmierà sul cibo agli animali e sulle spese veterinarie.. Prevedo una rapida "sparizione" di cani che necessitano di cure veterinarie con la scusante che "andava abbattuto" |
Risposta dell'assessore all'Ambiente sul Canile Municipale - 26 Giugno 2014 - 06:15250 euroFar pagare dalle 150 alle 250 euro per riavere il proprio cane, a quanto sembra leggendo in rete, è una abitudine della ditta.. detta abitudine si trova in notizie relative ai canili di Tortona e Piacenza che dalla stessa sono gestiti Questo è un link di esempio http://www.nelcuore.org/blog-associazioni/item/tortona-una-tassa-di-250-euro-per-riavere-il-proprio-cane.html |
Cristina su Villa San Remigio: "Zone d'ombra" - 22 Giugno 2014 - 09:25CONCORDOsono pienamente d' accordo con lei lady oscar...nel nostro territorio abbiamo ricchezza da valorizzare e da redere maggiormente fruibile...anche per i residenti; le cito come esempio l' articolo di verbania notizie su giardino Alpinia : Giardino Botanico Alpinia compie 80 anni Festa di Compleanno sabato 21 Giugno 2014 del Giardino Botanico Alpinia - Stresa - Lago Maggiore. Le Istituzioni locali, il Consorzio Gestore di Alpinia con gli “Amici” Sostenitori del Giardino e tutto il pubblico presente, festeggeranno questo prezioso gioiello della natura con una cerimonia ufficiale. di Redazione 19 Giugno 2014 - 18:04 Commenta Stresa Giardino Botanico Alpinia compie 80 anni Dal sito: stresaduepuntozero.blogspot.it Uno stralcio dei documenti d’archivio relativi alla nascita del Giardino recita così: 1934: “Il terreno era comunale ma vi furono dei privati che pensarono che lassù potesse sorgere una bella villa, con una visione da sogno. Appena si seppe scattò l’allarme e un ristretto gruppo di “innamorati della montagna”, chiese all’allora Podestà di Stresa di non vendere la località ai privati per conservarla al godimento pubblico. In breve la proposta fu formalizzata e nell’aula di segreteria del Municipio di Stresa, dall’iniziativa di Igino Ambrosini e Giuseppe Rossi, nacque Alpinia (che inizialmente si chiamò Duxia, e fu poi ribattezzato Alpinia nel 1944). Avviatosi come iniziativa turistica, il progetto divenne anche botanico-forestale”. Il Giardino Alpinia è stato uno dei primi esempi di Giardino botanico alpino presenti in Italia. Piante provenienti dal piano alpino e subalpino delle Alpi italiane, ma anche esemplari provenienti dal Caucaso, dalla Cina, dal Giappone. Situato alle pendici del Mottarone, il Giardino Alpinia si estende su una superficie di circa 40.000 mq. sopra il Golfo Borromeo di Stresa , con vista che spazia dal Lago Maggiore e le sue Isole, alla Svizzera, la Pianura Padana, i laghi circostanti (Orta, Mergozzo, Varese, Comabbio, Biandronno, Monate) ed il semicerchio di oltre 150 km di Montagne (le vette della Val Grande, il Monte Zeda, il Gruppo dell’Adula, il Disgrazia, le Grigne...). “Ho visto molti bei luoghi d’Europa e d’America..dichiaro che il Belvedere di questo Giardino è il più bello del mondo!” Così si espresse ottant’anni orsono – ma la meraviglia è tuttora valida – Henry Louis Correvon, grande naturalista e botanico svizzero, specialista della flora alpina. Alpinia si raggiunge dalla Strada Provinciale Stresa-Gignese, oppure in Funivia partendo dal Lido di Stresa-Carciano. |
Picco di accessi su Verbania Notizie - 26 Maggio 2014 - 18:40GrazieAl momento siamo a 170 utenti online e tutto sembra reggere. Sapevamo di poter reggere fino a 100 utenti in parallelo senza problemi, ma arrivare a superare i 170 è un buon segnale per il software che abbiamo scritto. Diciamo che, spendendo 150 euro l'anno di hosting, stiamo facendo dei miracoli, ma la passione porta a questi risultati. Non sappiamo cosa spenda il comune per il sito delle elezioni e quanti utenti in parallelo possa gestire, ma confidiamo nel fatto che sicuramente riusciranno a risolvere i loro problemi. |
Marchionini: dal M5S "scuse pelose" - 19 Maggio 2014 - 11:51Confrontiamo le caselle penali?Matteo Renzi Relativamente a quando era presidente della provincia di Firenze la giustizia contabile ha contestato la categoria di inquadramento di quattro persone nello staff, dichiarate dallo stesso procuratore totalmente estranee a famiglia e amicizie di Renzi, assunte presso la provincia di Firenze, a tempo determinato in categoria D (laureati) anziché C (non laureati), con uno stipendio di 1.200 euro al mese anziché di 1.150, in violazione delle disposizioni riguardanti la contrattazione collettiva del comparto. Il 5 agosto 2011 è stato condannato in primo grado, insieme ad altre venti persone, dalla Corte dei conti della Toscana per "danno erariale a seguito di errore tecnico" al pagamento di una somma totale di 50 000 euro, di cui 14 000 a carico di Renzi, gli altri a venti persone fra colleghi di giunta e funzionari. La richiesta della procura era stata inizialmente di un totale di 2 milioni e 155 mila euro, con dunque una significativa riduzione dei termini dell'accusa al termine del primo grado di giudizio. Renzi ha impugnato comunque in appello la sentenza, confidando in un'ulteriore revisione del caso e conseguente decadimento delle accuse.[19][98][99][100][101] L'8 ottobre 2012, Alessandro Maiorano, un dipendente del Comune di Firenze, ha presentato un esposto alla Guardia di Finanza per denunciare il fatto che il presidente di provincia e poi sindaco Matteo Renzi usufruisca di contributi pensionistici dirigenziali, essendo stato messo in aspettativa dall'azienda di famiglia CHIL srl, in cui era stato assunto come dirigente 8 mesi prima di essere messo in aspettativa per via dell'elezione a presidente della provincia.[102][103][104] La questione è stata liquidata come una possibile ricerca di vendetta professionale da parte del dipendente, e comunque a più riprese contestualizzata e spiegata come un piano di riordino delle cariche interno all'azienda, che ha avuto come conseguenza la nomina del futuro candidato sindaco a dirigente.[100] In ogni caso non è partito alcun procedimento penale a suo carico. Nel marzo 2014 la procura di Firenze ha aperto un'inchiesta senza indagati, per fare chiarezza sulla casa di Firenze dove Renzi ha preso la residenza dal 2011 al 2013, il cui affitto è sempre stato pagato dall'imprenditore Marco Carrai[105] (Marco Carrai ha ottenuto svariati incarichi in società controllate dal Comune e appalti dall’amministrazione).[106] Renzi ha tenuto a chiarire che non è preoccupato dall'assimilabilità tra il suo caso e altri noti precedenti di immobili acquistati "a propria insaputa", in quanto quella non era "la casa di Renzi, pagata da Carrai" bensì "la casa di Carrai, pagata da Carrai", della quale aveva usufruito in virtù dell'amicizia con l'imprenditore e della vicinanza a Palazzo Vecchio.[100] Tra il 2004 e il 2009 è presidente della Provincia di Firenze;[12] alle elezioni del 12 e 13 giugno 2004 ottiene il 58,8% dei voti, in rappresentanza di una coalizione di centro-sinistra.[17] In linea con il suo messaggio di lotta alla cosiddetta casta politica e agli sprechi sostiene di avere, durante il suo mandato, diminuito le tasse provinciali, diminuito il numero del personale e dimezzato i dirigenti dell'ente fiorentino.[19] Tuttavia nel 2012 la Corte dei conti ha aperto un'indagine sulle spese di rappresentanza effettuate dalla Provincia durante il mandato di Renzi, che ammontano a circa 600 000 euro[20][21] e nell'articolo del 16 settembre 2012 pubblicato da Il Fatto Quotidiano dal titolo: "Firenze, Danno erariale da 6 milioni nella gestione di Renzi in Provincia", si evince che Il ministero del Tesoro indaga su Florence Multimedia, società in house voluta da Matteo Renzi, il quale avrebbe concesso un affidamento di servizi alla suddetta società per un importo superiore al previsto".[22] (da Wikipedia) |
Marchionini: frontalieri in aliscafo - 23 Aprile 2014 - 17:44Fattibile, ma con compromessiSe volessero veramente potenziare la viabilità via lago, occorrerebbe mettere dei paletti 1) Tratta unica Verbania - Brissago 2) Prezzo competitivo rispetto all'auto: abbonamento 150 euro. 3) 2 corse al mattino e 2 la sera 4) Possibilità di accedere solo se muniti di apposito tesserino 5) Parcheggio gratuito, in prossimità dei traghetti, per gli abbonati ... ma la cosa mi sembra un po' utopistica ... anche se, lato navigazione, andrebbero a prendere nuovi clienti che altrimenti non userebbero mai l'aliscafo. Non vedo neppure i margini per favorire il car sharing in questo caso. L'idea mi sembra non abbia le basi per poter essere una valida alternativa al viaggio in auto |
