L'idea fu dell'Ing. Alfredo Pariani (Presidente della Sezione "Verbano del C.A.I.). Il progetto fu caratterizzato da soluzioni tecnologiche innovative; la linea era alimentata dalla centrale idroelettrica di Ramello che sfruttava le acque di caduta dei torrenti Ganna e Nivia; uno speciale sistema "a recupero" permetteva un risparmio del 20% di energia in quanto la vettura in discesa generava energia per quella in salita.
Fonti: ferroviedismesse.com e it.wikipedia.org.