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I conti del Movicentro li paga Pantalone (cioè Verbania) - 20 Agosto 2014 - 10:07 Vorrei sapere chi gli fornisce la "roba" Quando in Circoscrizione VB Ovest fu presentato il progetto del Movicentro, in qualità di Consigliere dello stesso, scrissi una lettera al Presidente, nella quale argomentavo come fosse un investimento spropositato ed uno sperpero di denaro, considerate le utenze della stazione di Verbania e la politica di RFI che con il passare degli anni diminuiva sempre piu' il numero di treni. Purtroppo, poi, a spreco si è aggiunto spreco (vedi CEM) e noi cittadini a subire passivamente le manie di grandezza di questi incompetenti (spero non altro)..

Consiglio di Quartiere Intra - 19 Agosto 2014 - 22:00 numero legale - Le riunioni ,per avere validità ,si devono svolgere solo quando sono presenti almeno 7 consiglieri altrimenti la riunione non deve neppure iniziare . Dai vs verbali risulta spesso che i consiglieri presenti sono 6,i regolamenti vanno rispettati

M5S: "La folla" di Ferragosto - 18 Agosto 2014 - 23:27 X Giovanno-ne Mandami il numero di FAX che invio il disegno! At salut

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 12 Agosto 2014 - 23:08 Faccio notare... Non c'é un numero nella sua risposta, e con tutto il rispetto, quale autorevolezza ha la fonte?

Giochi Senza Quartiere: vince Cavandone - 11 Agosto 2014 - 20:43 Mentalità vecchia Caro Yannis questo suo commento rappresenta il classico "vecchiume" di cui Pallanza e Verbania non ha bisogno. I residenti erano molto contenti dell'iniziativa e si sono complimentati con gli organizzatori. Naturalmente qualche scontento come Lei è normale che ci sia, ma di poco conto rispetto al numero di persone entusiaste per la riuscita dei giochi. Quindi viva i giochi e bravi tutti i partecipanti! Sul far girare i giochi potrebbe essere interessante.

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 11 Agosto 2014 - 17:34 interessante concordo con quanto detto da @sportiva.mente e @Pier Michele Mocellini; vale la pena fare un esperimento che potrebbe anche portare alla riduzione delle vetture circolanti su una strada critica ed in orari "di punta". per il resto, io non so quale sia l'idea di sinistra che @Renato Brignone ha maturato frequentando Alberto Zacchera! Posso però dire che: incentivare l'uso dei mezzi pubblici; ridurre il numero di automezzi privati; di conseguenza rendere più sicura la sede stradale per ciclisti e pedoni soprattutto nei tratti urbani (Ghiffa, Oggebbio etc.); mettere a disposizione risorse pubbliche in favore dei lavoratori; migliorare la qualità dell'aria corrisponde alla MIA idea di Sinistra. Detto questo, il post di ALpha3 delle 15:57 del 7/8/2014 (Brignone, oltre che "ascoltare" dovrebbe anche "leggere", non solo "scrivere") evidenzia che questa è proprio una di quella "buone pratiche" che si stanno cercando di copiare. Buona serata

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 8 Agosto 2014 - 01:05 la realtà....... La realtà sarà quella che vedremo, cioè, mi pare di capire che molti scrivono senza sapere, di botto, senza neanche riflettere un attimo. Vi pare che un servizio del genere se lo accollino il comune o addirittura la N.L.M. ? Mah, neanche un bimbo sprovveduto lo può pensare. Sicuramente ogni frontaliere pagherà un abbonamento, riguardo il numero di chi ne potrà usufruire, perchè non pensare ottimisticamente? Se tale servizio fosse integrato ad una serie di servizi in territorio elvetico, parlo di FART e ferrovie svizzere, non credete che potrebbe avere successo? In piazza grande a Locarno vi sono sia la stazione ferroviaria che la fermata degli autobus, basterebbe creare corse dedicate ai frontalieri e in coincidenda con arrivi, partenze dell' aliscafo. Ritenete cosi improponibile questa possibilità? Se poi veramente sarà impossibile ottimizzare tale servizio, ritenete ridicolo anche solo averlo pensato? Io credo che ragionarci sopra sia giusto e come si dice: se son fiori fioriranno.......

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 7 Agosto 2014 - 14:55 Non è uno scherzo. Gli aliscafi (sono 3: Freccia dei Giardini, Enrico Fermi e Lord Byron) possono portare 180 passeggeri ad una velocità di oltre 60 km/h. Comunque sia chiaro che i frontalieri non saliranno gratis, bensì sarà pensato per loro un abbonamento (magari con un accordo con i trasporti svizzeri). Il servizio verrà pagato dalla Navigazione Laghi (cioè lo Stato Italiano e quindi noi) con un contributo dal Comune di Verbania). Comunque c'è un buon numero di persone che lo richiede, perchè poi non usufruirne?.

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 7 Agosto 2014 - 10:42 frontalieri e Cantone Ticino Forse i commentatori non si sono resi conto che il problema è come vengono visti i frontalieri dalla destra ticinese che raccoglie un alto numero di consensi : topi di fogna che rubano il loro formaggio , come un recente manifesto affisso in Ticino. Non solo portiamo via lavoro e soldi che vengono spesi in Italia, ma anche come inquinatori del loro territorio... sono loro che vogliono limitare l ingresso delle auto in Ticino ... o cerchiamo di organizzarci in maniera differente pensando a non inquinare il nostro territorio oppure ci si compra tante belle biciclette e entrare in Ticino in bici...

Furti in casa, sgominata gang albanese - 4 Agosto 2014 - 05:59 Ester - ma cosa importa??? ""Visto che sibilla si è informata su quanti sono i detenuti stranieri sa anche indicarci quale sono i reati per i quali sono detenuti?"" Ma cosa interessa! ""Sa anche quanti detenuti di nazionalità italiana rientrerebbero in Italia seguendo il suo filo logico?"" sicuramente un numero minore rispetto agli "ospiti" stranieri. ""Sa quanti sono detenuti per reati che sono reati per lo stato italiano e non per lo stato dal quale provengono ?"" Scusa ma cosa importa se nello stato di provenienza certi reati non sono reati? Si rispettano le regole del posto. ""Sa quanti di quel 33% sono detenuti con sentenza passata in giudicato e quanti in attesa di giudizio?"" Anche qui, ma cosa c'azzecca. Le regole valgono per tutti. Se in Italia funziona così, funziona così anche per gli stranieri oppure vorrebbe delle preferenze per gli stranieri??

Trasporti non di linea lago Maggiore: Confartigianato non ci sta - 2 Agosto 2014 - 14:43 Perchè prima nessuno ha protestato? Ottimo. Ma perché si protesta solo ora? Cioè mentre è in corso quella che io chiamo "guerra tra lavoratori"? Io sono dell'opinione che se i barcaioli fossero davvero intenzionati a lavorare sull'internazionale l'avrebbero fatto senza interessarsi della Convenzione (come operano sulla tratta Stresa-isole senza interessarsi sul numero delle licenze legali).

Trasporti non di linea lago Maggiore: Confartigianato non ci sta - 1 Agosto 2014 - 17:07 Trasporto Internazionale per i barcaioli ? Si Gentilissimo Alpha3, ho già più volte ribadito che le mie affermazioni non sono " secondo me", ma si basano su "fatti concreti". Non voglio più tornare nemmeno sul numero delle licenze, o meglio sulla cronaca dei fatti che assicurano la regolarità del numero delle autorizzazioni in essere, ma parliamo di Svizzera. La novità di oggi, che ribadisco per la prima volta , sono -come da Lei citate - "le ore di navigazione" ,che saranno intraprese anche dagli svizzeri (quando e se verranno autorizzati) . Tutto questo per sottolineare che non siamo in presenza di "arditi" disposti a tutto , ma di piccoli imprenditori che tra " il non servizio " ( o qualcuno potrebbe stigmatizzare in disservizio) offerto dal Gestore di linea ed il nulla, si trovano una fascia di clientela da accontentare e se lo vorranno fare anche gli Svizzeri, ci sarà un perché. O no ? Per quanto riguarda il rispetto delle regole , non ci sono obiezioni , sono da rispettare e far rispettare.

Trasporti non di linea lago Maggiore: Confartigianato non ci sta - 1 Agosto 2014 - 14:53 Da dove nasce tutto questo... Tutto questo è nato durante l' inverno, quando la navigazione ha fatto presente al Comune di Stresa che il mancato rispetto delle delibere provinciali e regionali che limitavano (e limitano tutt'ora) il numero di licenze a 18 ha comportato alla GNL una perdita di 10 milioni di € in 5 anni. Il Comune di Stresa ha risposto mettendo la tassa di sbarco alle isole SOLO PER LA NAVIGAZIONE PUBBLICA, nonostante le proteste della Navigazione Laghi e del Ministero dei Trasporti. Da qui inizia tutta questa vicenda di "guerra" tra lavoratori... Che ora si è spostata in acque internazionali: la polemica è inutile, i motoscafisti hanno davvero intenzione di andare a spaccarsi le ossa in Svizzera oppure lo fanno per continuare questa "battaglia"? La Confartigianato dovrebbe fare un po' di ricerche per vedere che il monopolio della Navigazione esiste da circa 60 anni, cioè da quando la gestione italiana ha assorbito quella elvetica. X Pier Michele: pensa davvero che un barcaiolo da solo voglia farsi tutte quelle ore che servono per raggiungere la Svizzera via lago con 10 passeggeri a bordo? Non è ne concorrenza ne supporto, ma neppure un' illusione, è un tentativo di screditare la Navigazione.

Consiglio Comunale fiume: il CEM torna protagonista - 27 Luglio 2014 - 18:13 nome e cognome 2 che noia con sta storia del nome e cognome....ha ragione Sibilla....se Conti ''soffre'' le schermaglie dialettiche,o ha voglia di ''vendette sommarie'' x chi non la pensa come lui e magari usa un poco di sano sarcasmo,emigri su un blog con nomi ,cognomi,indirizzi,parentele,numero delle scarpe,disponibilita' economica di chi lo frequenta.....bastaaaaa!!!!!!!!!!!!!!

Una Verbania Possibile: trasporti, pace e resoconti - 27 Luglio 2014 - 07:41 aggiornamento la tregua ha permesso di aggiornare lo spaventoso bilancio. nella striscia di Gaza circa 1000 morti,per lo più civili,più di 6000 feriti e oltre 150mila sfollati. 37 soldati israeliani morti,e 2 civili. capisco che il numero di vite umane stroncate sia per qualcuno un "aspetto strumentalmente fuorviante" (chissà che rileggendosi l'autore di questa frase delirante possa tornare in sè),ma qui si va oltre il diritto di difendersi,si va oltre anche alla rappresaglia. qui si tratta di puro e semplice sterminio. pianificato.

Nobili risponde ai sindacati NLM - 24 Luglio 2014 - 22:42 Continua ad intervenire ma non ha ancora capito... Caro Alberto, la richiesta dei sindacati nasce nel momento in cui il presidente Nobili, ha dichiarato di voler intervenire per difendere un certo numero di licenze che a quanto pare sono state rilasciate in numero superiore alla delibera che ne decide il numero massimo. Punto. A Verbania, facendo un esempio, ci sono 50 licenze di taxi. Lei cosa direbbe se il comune , di sua iniziativa, ne rilasciasse altre 20 ? Secondo Lei è libero mercato questo? Nel momento in cui su una stessa piazza ci sono due realtà in concorrenza e una delle due per svolgere la propria attività invece del solo negozio previsto, ne apre un altro abusivo, secondo Lei è corretto ? La discussione è degenerata, pubblico, privato, la Svizzera non c' entrano nulla. Il discorso è limitato al numero delle licenze di taxi a Stresa . Se devono essere 18 come pare, non possono essere 49. Punto.

"Ciclabile Suna-Fondotoce è la priorità di Verbania" - 24 Luglio 2014 - 21:52 Kyryenka, non proprio - cds art.182 dal Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture - dgl n.285 del 30.04.92 - pubblicato sulla G.U. 114 del 18.05.92 comma 1) i ciclisti devono procedere su di una unica fila in tutti i casi in cui le condizioni della circolazione lo richiedono e comunque mai affiancati in numero superiore a due; quando circolano fuori dai centri abitati, devono sempre procedere su unica fila, salvo che uno di essi sia minore di anni dieci e proceda sulla destra dell'altro. Prudenza, prudenza, prudenza......

Nobili risponde ai sindacati NLM - 24 Luglio 2014 - 20:02 risposta a Furlan Mi spiace Sig. Furlan ma la lettera dei Sindacati chiedeva solo di sapere se le licenze rilasciate a Stresa fossero nel numero corretto o meno e di aderire alle REGOLE qualsiasi esse siano. Ma è così difficile???? Nessuno se la prende con i "barcaioli" , anzi penso che legalità interessi anche a loro. Ma è veramente così difficile in Italia poter parlare di un argomento senza fare il tifo sfrenato per questo o quella parte come una partita di calcio???? Inoltre la concessione che prevede l'esclusività del servizio in Svizzera l'ha firmata un ministro dello stesso partito di chi ora critica quella carta !!! forse ha proprio ragione "relatà dei fatti " POVERA ITALIA

Nobili risponde ai sindacati NLM - 24 Luglio 2014 - 20:02 risposta a Furlan Mi spiace Sig. Furlan ma la lettera dei Sindacati chiedeva solo di sapere se le licenze rilasciate a Stresa fossero nel numero corretto o meno e di aderire alle REGOLE qualsiasi esse siano. Ma è così difficile???? Nessuno se la prende con i "barcaioli" , anzi penso che legalità interessi anche a loro. Ma è veramente così difficile in Italia poter parlare di un argomento senza fare il tifo sfrenato per questo o quella parte come una partita di calcio???? Inoltre la concessione che prevede l'esclusività del servizio in Svizzera l'ha firmata un ministro dello stesso partito di chi ora critica quella carta !!! forse ha proprio ragione "relatà dei fatti " POVERA ITALIA

"Ciclabile Suna-Fondotoce è la priorità di Verbania" - 24 Luglio 2014 - 19:12 x giovanni e alex il codice della strada permettela circolazione di 2(due)ciclisti affiancati,ART 182 Codice della Strada''...possono procedere affiancati e comunque mai in numero superiore a due...'',vuole dire due si',tre no.Per quanto riguarda i gruppi di trenta,suonare finche' si spostano,in caso di controversia non esitate a chiamare le forze dell'ordine.Quelli mettono in cattiva luce anche i ''ciclisti'' veri che si allenano o lo fanno per professione.