impatto

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La rete si scatena su Marchionini e i frontalieri in aliscafo - 26 Aprile 2014 - 07:54 Rettifica Per completezza alla frase del commento sopra: "rigorosamente a impatto e a costo 0" .

La rete si scatena su Marchionini e i frontalieri in aliscafo - 26 Aprile 2014 - 07:49 Progetti Penso, dico penso, prima di sparare elettoralate renziane nel mucchio, si dovrebbero fare attente valutazioni sulla fattibilità delle idee e dei progetti! Se a monte, anziché questa sparata propagandistica fosse stato presentato uno studio di fattibilità, rigorosamente a impatto e a costo per la collettività, questo "progetto" sarebbe stato giudicato con trinca diversa; non escludo che qualche buontempone avrebbe taggato simpatici commenti ironici, ma di certo non si sarebbe scatenato un simile tam tam, che, sempre a mio personale parere, non ha fatto un buon pro politico a chi lo ha lanciato!

Pista Ciclabile o Salerno - Reggio Calabria? - 4 Aprile 2014 - 14:49 Progetto che pende, progetto che rende! E bravo l'architetto Fontana, più a lungo dura il progetto più ci si guadagna, quindi pista ciclabile come la Salerno Reggio Calabria... tirando pure in ballo l'impatto sul Parco...

Pista Ciclabile o Salerno - Reggio Calabria? - 4 Aprile 2014 - 07:11 Poca lungimiranza L'estate scorsa sono stata in vacanza in Trentino: facendo tappa sul lago di Caldonazzo, ho potuto percorrere la pista ciclabile che circonda gran parte delle sue rive, con tratti di percorso paralleli alla strada e altri a sbalzo sul lago: il tutto con piazzole, estrema pulizia e panchine e praticelli curati. Ho potuto affittare le biciclette direttamente nell'albergo dove alloggiavo ( avevano pure le biciclette elettriche...). Non è fantascienza: possibile mai che in Piemonte ci vogliano 10 anni per un tratto così breve mentre in Trentino quasi circondano un lago intero (non ricordo bene, ma la tratta era di almeno 20 km)? Anche là nidificano uccelli e non credo che l'impatto della statale sull'ambiente sia mai stato preso in considerazione... Ma possibile che quando finalmente si vuol fare qualcosa di intelligente per il turismo ci si muova con tempistiche elefantesche? 10 anni... Inutile precisare che la pista ciclabile sul lago di Caldonazzo attiri molti turisti... Ma cosa abbiamo noi meno del Trentino? I soldi ci sono, basta solo la progettazione (3 anni) e 7 dico 7 per realizzarla??!? Povera Verbania... Ricordiamoci di tutto questo quando andremo a votare per il Sindaco: queste sono le azioni tangibili che un candidato sindaco dovrebbe affrontare , non tutta questa fuffa elettorale che si legge nelle varie dichiarazioni.

Raccolta differenziata: Vco peggiora - 9 Gennaio 2014 - 13:19 R.D. Abbiamo scoperto l’acqua calda Abbiamo scoperto l’acqua calda. Le impurezze fanno comodo a chi guarda solo la % RD ( la % RD paga elettoralmente ) ed evita di perseguire altri importanti obbiettivi : riduzione, impatto ambientale e contenimento dei costi ( tares ). Più che agli utenti a cui si è sempre detto quanto eravamo bravi la responsabilità è la mancanza di competenza del COUB e della classe politica locale.

M5S: interrogazione parlamentare sul CEM - 30 Giugno 2013 - 16:21 cem Buongiorno, anche la Sydney Opera House ha avuto un impatto paesaggistico però è conosciuta, visitata e produce ricchezza...soprattutto culturale.

Brignone: dal Teatro al CEM - 11 Giugno 2013 - 08:15 Ma se i conti non tornano? Gentili Fabio e Antonio, non potrei essere più d'accordo sul fatto che sia stupido che una amministrazione che segue un' altra passi il tempo a "sfasciare" anziché costruire. Ciononostante, nel caso specifico c'é il problema dell'insostenibilitá economica del CEM (oltre le altre problematiche già citate) , e qualcosa bisogna pur fare... Di sicuro auspico che il futuro veda la "progettazione partecipata" come metodo per superare destra e sinistra, é una pratica che funziona e rende tutti più responsabili, a partire dagli amministratori. Detto ciò rimane che il CEM sia una assurda megalomania e che coprire l'arena e dare in appalto la spiaggia sarebbe l'operazione meno costosa e più produttiva ad impatto immediato.

Prossima Verbania: dalla circonvallazione alla viabilità alternativa - 5 Aprile 2013 - 20:36 Circonvallazione Ma signor Realini siamo sicuri che la maggior parte dei suoi cittadini vuole la Circonvallazione....... O forse è meglio dire che la maggior parte dei suoi cittadini vuole una soluzione al problema traffico. Perchè a me pare che il Sig. Nobili stia propenendo in maniera intelligente una soluzione per il problema del traffico. Qui stiamo parlando di un progetto da 50 milioni di euro (non lire), stiamo parlando di gallerie con impatto ambientale e movimento terra di un certo rilievo.....senza contare che giustamente il sig. Nobili segnala uno studio fatto a suo tempo dove probabilmente si evince che la tangenziale non risolve i problemi del traffico a Verbania visto che la maggior parte delle macchine non l'attraversa; quindi investire su un trasporto pubblico efficente, piste ciclabili ecc. che portino il cittadino ad usare meno l'autovettura mi sembra molto più realistico e meno dispendioso che fare una circonvallazione che alla fine rischia di incentivare l'uso dell'autovettura......Senza contare che basterebbe uscire da Verbania per vedere che la maggior parte dei comuni investe in trasporto pubblico piuttosto che strade.....