ghiffa

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Calciatore di Ghiffa in Nazionale under 18 Lega Pro - 27 Settembre 2014 - 16:27 bravi! Forza ghiffa

"Frontalieri con le Ali: pronti per il volo di prova?" - 21 Settembre 2014 - 20:31 risposta a lupusinfabula egregio "bastiancontrario",prima di tutto io sono frontaliere da 35 anni,secondo non sono comunista, terzo..la mia proposta vale x quelli che ovviamente abitano ben più lontano di cannobio,o cannero o ghiffa,e infine io ho espresso una mia idea,se c'è gente che non è d'accordo,deve solo esprimere la sua opinione senza fare allusioni ambigue

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 14 Agosto 2014 - 08:35 Famo un po' di conti Qualsiasi azienda seria, prima di lanciare un nuovo prodotto, fa una ricerca di mercato. La fa la Barilla, la deve fare il comune. La domanda è semplice: “Quanti sono gli utenti interessati al servizio?”. Come si fa? Si contatta i vari frontalieri e si pone il quesito. Non si ha l'elenco? Ci si mette a Piaggio Valmara e si fermano gli automobilisti. Qualcuno ha scritto che ci sono state richieste di istituire il servizio. Ok, ma quanti? 4, 5? Forse 10? Quanti poi di questi sono disponibili a passare dal mezzo privato al mezzo pubblico? Tra il dire e il fare... 2 conti Verbania – Locarno con l'auto sono 50 minuti (fonte Waze) Intra – Locarno (via acqua) quanto? Allora prevediamo una fermata a ghiffa? Sosta obbligatoria per la dogana a Cannobio, sosta obbligatoria non so dove per la dogana Svizzera (Brissago?), non facciamo una fermata ad Ascona? Eccoci a Locarno 1 h. Bene, qualcuno penserà solo 10 minuti in più. Non è così. Innanzitutto per prendere il battello a Intra devo anche arrivare all'imbarcadero, consideriamo 20 minuti di media tra chi abita in corso Mameli e chi abita a Pallanza (poi deve parcheggiare, poi deve fare il pezzo a piedi e poi ci sono 5 minuti di margine di sicurezza)? Siamo ad 1,20h per arrivare a Locarno e quando sono all'imbarcatoio ops imbarcadero di Locarno come ci arrivo al lavoro? Media tra caso migliore 10 minuti a piedi e caso peggiore dovendo prendere un mezzo. Allora 15 minuti di attesa e 15 minuti di mezzo poi altri 5 minuti a piedi, concludiamo Verbania dalla propria abitazione a Locarno luogo di lavoro 1h e 45 minuti se tutto fila liscio. Ma poi l'orario coincide con le esigenze? Ipotesi, partenza battello ore 6, arrivo al lavoro 7,25, orario inizio inizio lavoro 7,15 non va bene, vado in auto. Ipotesi, orario lavoro 7 e 45 OK va bene ma mi vale la pena uscire da casa alle 5:40 per iniziare a lavorare alle 7:45?? Diciamo che mi va bene, avrò poi una combinazione di orari (orario di fine lavoro, orario del mezzo pubblico per arrivare all'imbarcadero e orario del battello) che si sposano alle mie esigenze?? Dubito. Qualcuno ha scritto ma “quelli che vanno a Milano poi usano i mezzi pubblici”. C'è un po' di differenza, innanzitutto si va in treno per motivi di costi e di tempo. Il treno, non subendo la lotteria del traffico è abbastanza preciso. E poi dalla stazione ho centinaia di combinazioni mezzi pubblici che mi portano ovunque. A Milano è impossibile parcheggiare senza rischiare multe o lasciare mezzo stipendio nei parcheggi. Un conto è poi guidare un'ora per andare a Locarno, un altro è 2 ore per andare a Milano. Qualcuno ha scritto che sul Lago di Como lo fanno già. Anche sul Lago Maggiore lo fanno già, Intra-Laveno. Un traghetto ogni 20 minuti. Le altre tratte non le fanno perché non c'è utenza. Ora parliamo di costi. Intra-Locarno costa 18 euro (potrei sbagliarmi...), allora usiamo la buona regola che l'abbonamento mensile costa 15 volte il biglietto singolo eccoci a 250 euro! Consideriamo poi il maggiore onere visto che il battello torna a Intra vuoto e poi il pomeriggio va vuoto e quindi per fare 2 tratte se ne devono fare 4? Diciamo 300 euro di abbonamento? Poi abbiamo l'abbonamento dei mezzi in Svizzera che costa almeno il triplo rispetto all'Italia. Ora iniziamo a contare chi lascia l'auto a casa e prende il battello, 3? 4? 5? o pochi di più. Qualcuno ha fatto notare che c'era già questo servizio negli anni '70 e poi è stato soppresso. Ci sarà stato un motivo??

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 11 Agosto 2014 - 17:34 interessante concordo con quanto detto da @sportiva.mente e @Pier Michele Mocellini; vale la pena fare un esperimento che potrebbe anche portare alla riduzione delle vetture circolanti su una strada critica ed in orari "di punta". per il resto, io non so quale sia l'idea di sinistra che @Renato Brignone ha maturato frequentando Alberto Zacchera! Posso però dire che: incentivare l'uso dei mezzi pubblici; ridurre il numero di automezzi privati; di conseguenza rendere più sicura la sede stradale per ciclisti e pedoni soprattutto nei tratti urbani (ghiffa, Oggebbio etc.); mettere a disposizione risorse pubbliche in favore dei lavoratori; migliorare la qualità dell'aria corrisponde alla MIA idea di Sinistra. Detto questo, il post di ALpha3 delle 15:57 del 7/8/2014 (Brignone, oltre che "ascoltare" dovrebbe anche "leggere", non solo "scrivere") evidenzia che questa è proprio una di quella "buone pratiche" che si stanno cercando di copiare. Buona serata

"Ciclabile Suna-Fondotoce è la priorità di Verbania" - 25 Luglio 2014 - 00:54 x sibilla ..appunto...non superiori a due(quindi due si puo')......in fila indiana ''fuori dai centri ABITATI.....per esempio tra Fondotoce e Gravellona....ma tra Tre ponti e canottieri,per intenderci,in DUE e' possibile.....a ghiffa idem con patate...etc etc

Grave Incidente tra Brissago e Ascona - 11 Luglio 2014 - 14:54 Grave incidente Questo incidente evoca nei miei ricordi un mio incidente stradale sulla strada Sempione tra Brissago e ghiffa nel lontano 2012. Il collegamento tra il confine Ticino con Italia consiste solamente in questa Strada Statale senza una terza corsia, in certi tratti molto stretta e pericolosa. Il consiglio di Gianfranco di usare la navigazione sarebbe molto costosa per i nostri frontalieri, dovendosi poi spostare dagli imbarcadero di Brissago e/o Locarno etc. al luogo di lavoro. Non vedo, purtroppo, una soluzione...

Avvelenata la Canfora di Ghiffa - 27 Giugno 2014 - 13:15 uccidere un albero fa spavento questo gesto verso un albero antico e glorioso come il canforo di ghiffa . Avvelenare un albero.. aspettarsi di vederlo languire.. di perdere la sua chioma... cent'anni sino ad oggi. e oggi qualcuno di noi che lo uccide.

Avvelenata la Canfora di Ghiffa - 27 Giugno 2014 - 10:42 CRIMINALI! ma chi mai può aver fatto un simile gesto? sicuramente uno squilibrato...le canfore di ghiffa (sono 4 se non erro) sono di una bellezza unica e danno prestigio alla comunità, auguro che i "vandali"vengano presi e giustamente puniti e che l'A.C. faccia l'impossibile per salvare il salvabile!

Rimborsopoli: chiesti 2 anni per Cattaneo - 18 Giugno 2014 - 14:12 A proposito di rimborsi.... Leggo, tra le spese contestate al Fester di ghiffa, anche talune effettuate a Roma (soggiorni in albergo di lusso ecc.) sostenute tra gennaio e marzo 2011 mentre il "nostro" era sia consigliere regionale, sia parlamentare alla Camera dei Deputati. E' noto che il trattamento economico di un deputato è composto da diverse voci, oltre all'indennità di carica, tra le quali c'è quella di diaria per la permanenza romana. Non è che - per caso - il "nostro" si è intascato la diaria ed ha poi messo in nota spese alla Regione Piemonte il soggiorno nella capitale? Perché, se così fosse, potrebbe anche ravvisarsi qualcosina in più rispetto al reato di peculato sinora contestato.

Rimborsopoli: chiesti 2 anni per Cattaneo - 17 Giugno 2014 - 21:16 Per Lupus E lo sconto di un terzo per il rito abbreviato! Purtroppo soltanto 2 anni è la richiesta. Ma non fa molta differenza: non sarebbe mai finito dentro, in carcere, per peculato. E allora si spera, quanto meno, nell'affermazione della responsabilità penale a fronte di una condotta talmente riprovevole e e sfrontata coi suoi 808 scontrini (per euro 63 mila e spiccioli) che gridano vendetta. Le tasche le ha già svuotate: ha restituito la somma contestata oltre ad un risarcimento del 30% alla Regione, economicamente un mezzo salasso. La sanzione reputazionale l'ha già subita: è fuori dalle istituzioni, neppure ricandidato, nemmeno inserito in lista a ghiffa. Gli resta solo la segreteria provinciale del Ncd. Per quello che conta, elettoralmente parlando. E' un uomo politicamente finito. Ammesso, e non concesso, che sia mai iniziato. E' ora che vada a lavorare!

Trovati scarti d'amianto nel lago? - 3 Giugno 2014 - 15:22 Esempio Ecco un ottimo esempio di come si amministra:il neo Sindaco si è appena insediato, ma se tanto mi da tanto, penso proprio che ghiffa abbia finalmente svoltato pagina in meglio. Ce n'era bisogno.

"Ciclismo & Turismo" binomio da sfruttare - 22 Maggio 2014 - 21:44 scassaballe Codice della strada Articolo 182 - Circolazione dei velocipedi 1. I ciclisti devono procedere su unica fila in tutti i casi in cui le condizioni della circolazione lo richiedano e, comunque, mai affiancati in numero superiore a due; quando circolano fuori dai centri abitati devono sempre procedere su unica fila, salvo che uno di essi sia minore di anni dieci e proceda sulla destra dell'altro. I 2 sono a ghiffa: centro abitato No traffico: possono andare appaiati Il binomio turismo più sport andrebbe sviluppato come si deve: chi altri ha un lago, delle montagne cosi belle? Penso al ciclismo, al triathlon (sempre più popolare), sport acquatici. Peccato che parecchi verbanesi non facciano altro che lamentarsi ogni volta che si organizza qualcosa (giro donne, tour de suisse, campionati italiani triathlon)...Declino della città? forse é ancge un po' colpa vostra!

Restelli negativo sull'incontro con i quartieri - 15 Maggio 2014 - 12:25 Tempi che corrono I tempi li teneva un tecnico esperto , anche di politica essendo candidato a ghiffa. Non crediamo a improbabili favoritismi. L'ultima settimana ha visto incredibili siluri arrivare dal passato. Sveleniamo il clima e impariamo a credere nella buona fede delle persone.

Elezioni 2014 - Ghiffa - 2 Maggio 2014 - 11:36 Liste Completate le Liste di ghiffa.

Elezioni 2014 - Ghiffa - 1 Maggio 2014 - 10:31 ghiffa dove trovo la lita di galimberti?

Marchionini: frontalieri in aliscafo - 23 Aprile 2014 - 18:37 E poi ? E una volta arrivatia Brissago? Gli edili, ad esempio, raggiungono quasi tutti i varica ntieri sparsi anche nelle valli o nel bellinzonese; vi sono frontalieri turnisti (ospedalieri) che dell'alisacfo non saprebbero che farsene. Il traffico frontaliero è molto ampio e variegato: alla mattina inizia verso le 5.00 e continua fin verso le 7.30; al pomeriggio inizia verso le 16.30 e finisce anche dopo le 19.30: come organizzare delle corse di aliscafo in un arco di tempo così ampio? E i frontalieri che partono da ghiffa, Oggebbio, Cannero, Trarego, cannobio e valle che se ne farebbero dell'aliscafo? Per rimanenere in tema è un'idea naufragata prima ancora di essere varata.

Marchionini: frontalieri in aliscafo - 23 Aprile 2014 - 09:42 forse mi sbaglio... ... ma il servizio che vuole proporre c'era già ed è stato soppresso. Dopotutto i frontalieri che lavorano a Locarno città sono molto pochi, e nel caso ci fosse questo servizio, dovrebbero prendere un altro mezzo (sempre che ci sia una coincidenza decente). Ipotizzo di abitare a Trobaso, dovrei prendere l'auto per andare all'imbarcadero, diciamo esco di casa alle 5:40, alle 6:00 ho il battello. Consideriamo una sosta a ghiffa, Oggebbio, Cannobio, Brissago? Siamo a Locarno alle 7:00. Diciamo che dopo 20 minuti ho l'autobus? Allora 7:20 ho l'autobus. La mia fermata è alle 7:40. 10 minuti a piedi e alle 7:50 sono al lavoro. Il mio turno inizia alle 8:00 2 ore e 20 per raggiungere il mio posto di lavoro che dista 40 km. Non male!!! Ecco il probabile motivo perché, se c'era, è stato soppresso. Dimenticavo... La dogana non si evita prendendo il battello! Le vie d'acqua sono già utilizzate, dove sensatamente possibili, come la Intra-Laveno. Magari se si rispolverano "l'ombrellaiooooo" "l'arrotinoooo" possono essere idee più valide.

Presentata la Lista PD che sostiene Marchionini - 16 Aprile 2014 - 20:14 candidatura ghiffa e Verbania Buona sera, visto che qualcuno nell'anonimato mi ha tirato in causa, credo sia giusto fare chiarezza. La mia candidatura a ghiffa e Verbania nasce dal conseguente impegno civico e politico nelle città in cui vivo e lavoro da diversi anni. Pur essendo prevista e legittima la candidatura in due Comuni, ho riflettuto a lungo sull'opportunità politica di candidarmi: non certo per chissà quale gioco di potere o ruolo all'interno delle amministrazioni al voto, né tanto meno per interesse economico o per fare il politico di professione (una ce l'ho già e mi dà grandi ed ineguagliabili soddisfazioni). Il mio impegno bensì è finalizzato a dare un contributo ideale in continuità con il lavoro fatto in questi ultimi anni di attività politica gratuita (continuerà ad essere così anche se eletto) nel Partito Democratico e per offrire esperienza e professionalità ai cittadini e per il bene comune. Essere parte di una lista civica non è incoerente poiché è da tempo che ho deciso di scegliere da che parte stare. Mi sembra solo un modo strumentale per etichettare il lavoro serio, gratuito e disinteressato. A differenza di altri candidati che polemizzano, vorrei occupare il mio tempo e quello dei cittadini per risolvere problemi e creare opportunità per questo territorio, a partire dagli ultimi. Saluti a tutti. Marco

Presentata la Lista PD che sostiene Marchionini - 15 Aprile 2014 - 14:14 lista civica Ma poi a ghiffa è candidato in una lista civica mentre a Verbania nel PD...alla faccia della correttezza!!!Il significato di una civica è chiaro, persone non iscritte ai partiti. Complimenti.

Presentata la Lista PD che sostiene Marchionini - 15 Aprile 2014 - 13:24 omonimia sarà un caso di omonimia o incompatibilità per due con lo stesso nome ( e funzioni ... ) in lista a Verbania e ghiffa ? http://verbanonews.it/index.php/categorie/primo-piano/1215-insieme-per-ghiffa-ecco-la-lista-di-matteo-lanino chissa chi trova il "doppione" ?