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Eventi Cannobio Settembre 2025 - 9 Settembre 2025 - 18:06 Eventi a Cannobio e dintorni a Settembre 2025.

Al via Arcademia Online - 4 Dicembre 2020 - 08:01 La nuova stagione dei corsi di formazione artistica di Arcademia ha avuto un breve cammino, bruscamente interrotto il 26 ottobre con la chiusura imposta da un apposito DPCM .

Bonus Pendolari - 3 Settembre 2020 - 10:03 C’è tempo fino a fine ottobre per richiedere il ‘Bonus Pendolari’ previsto dalla Regione Piemonte a favore degli abbonamenti ferroviari regionali annuali e plurimensili con validità di almeno un mese nell'anno 2018.

Presentata la stagione 18/19 de Il Maggiore - 20 Giugno 2018 - 11:04 Al terzo anno dalla sua inaugurazione, il centro eventi Il Maggiore di Verbania presenta una stagione ricca di appuntamenti che vanno dalla prosa alla danza, dai musical alla lirica, sino al teatro comico.

Maggiore Musica Festival - 1 Gennaio 2017 - 18:06 l 2 Gennaio 2017 avrà inizio il MAGGIORE MUSICA FESTIVAL, organizzato da Marco Malinverno e Massimo Calvosa, con la direzione artistica del M° Andrea Bandel. Il cartellone, ricco di appuntamenti a cadenza mensile, presenterà sei eventi dedicati alla musica classica da camera, sinfonica e operistica.

Comitato Amici Pendolari: riunione a Milano - 10 Aprile 2015 - 11:27 Riceviamo e pubblichiamo, un comunicato del Comitato Amici Pendolari Domodossola Arona Milano e Arona Novara, riguardante la riunione tecnica avuta con Regione Lombardia, Regione Piemonte, RFI, Trenord, Trenitalia comparto Regionale Piemonte.

Marzo: gli eventi in città - 2 Marzo 2015 - 19:33 Riportiamo l'elenco degli eventi cittadini del mese di marzo, stilato e diffuso dall'Ufficio Turistico.

Dal comune di Verbania un'ipotesi di servizio bus per frontalieri - 9 Febbraio 2015 - 13:05 Il comune di Verbania e quello di Locarno al lavoro per un servizio di trasporti integrato dal costo di circa 135 euro al mese

Immovilli: "+BUS 2015 Marchionini conferma Zacchera" - 8 Gennaio 2015 - 12:46 Riceviamo e pubblichiamo, un comunicato del Michael Immovilli, Forza Itlia - Verbania, riguardante la conferma del servizio +Bus anche per il 2015.

Comitato Amici Pendolari chiede danni a Trenord - 17 Dicembre 2014 - 09:42 In data 13 dicembre 2014 presso il Comune di Arona si è svolta la prima Assemblea Ordinaria del Comitato Amici Pendolari Domodossola Arona Milano e Arona Novara Onlus.

I pendolari Domodossola - Milano scrivono ad Aldo Reschigna - 22 Giugno 2014 - 11:27 I pendolari della tratta Domodossola - Milano denunciano, tramite una lettera aperta, la situazione, divenuta ormai insostenibile, dei trasporti gestiti da Trenord

+Bus confermato anche nel 2014 - 19 Dicembre 2013 - 14:00 Abbonamenti agevolati confermati. Anche nel 2014 i residenti di Verbania potranno usufruire del servizio +Bus.

+Bus anche per tutto il 2013 - 29 Dicembre 2012 - 09:52 Verbania conferma il trasporto pubblico agevolato. Ieri mattina la giunta comunale ha ratificato il rinnovo, dal 1° gennaio e a valere per tutto il 2013, della convenzione con Vco Trasporti.

Natale con Legambiente - 13 Dicembre 2012 - 08:19 Per trascorrere le feste in sintonia con l'ambiente,scegli fra le nostre proposte di buone azioni.

Treni: aumento abbonamento pendolari, Nobili inaccettabile - 15 Febbraio 2012 - 20:30 Il Presidente Nobili scrive agli Assessori Regionali ai Trasporti di Piemonte e Lombardia. “RFI ha aumentato l’abbonamento mensile sulla tratta Domodossola-Milano senza nessun preavviso e giustificazione."

Soppressione bus si chiedono chiarimenti - 31 Gennaio 2018 - 21:06 costo del bus Anche se il bus non è più gratis come all'epoca di Zanotti, comunque al momento l'abbonamento mensile per tutto il territorio di Verbania è di 19,50 euro (il rest viene pagato dal comune) che non è per niente una salassata rispetto ad altre città. Detto questa la chiusura di queste corse è veramente indegna, sopratutto per come è stata trionfalmente presentata come paraculata "treno chiama bus".

Dipendenti Navigazione: lavoratori al servizio di lavoratori - 13 Dicembre 2014 - 14:22 Già, però... Concordo col commento che mi precede...è ciò che vado dicendo da tempo ma il buonismo dilagante (magari organizzato?) la fa da padrone. Certo, nessuno (ripeto, per chi non vuol sentire, NESSUNO) ce l'ha con il singolo lavoratore della NLM, anche se magari con qualcuno in particolare qualcosa ci sarebbe da dire. Ma non è questo il punto. Il punto, invece, è la perfetta disorganizzazione della dirigenza della NLM che a fronte di disagi evidenti mantiene inalterato un orario invernale che, da un paio di anni, ha letteralmente smantellato il Servizio con S maiuscola. Magari fino a prima di questo evento le ragioni di "taglio" della spesa e riduzione dei costi poteva essere sostenuta. Ora però, con altri lavoratori in difficoltà, invece di autocelebrarsi, sarebbe auspicabile (e furbo) ripristinare nelle ore di punta un orario più consono o quanto quanto meno "straordinario" (come lo si fa il mercoledì di mercato a Luino). Invece no, e chi viaggia da decenni sulla tratta Intra-Laveno, ha già anticipato l'abbonamento annuale/semestrale/mensile e si deve sorbire il taglio degli orari -quindi o rientri dal lavoro per una certa ora oppure aspetta e zitto-, ora deve anche sentirsi dire che non si deve lamentare...

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 14 Agosto 2014 - 08:35 Famo un po' di conti Qualsiasi azienda seria, prima di lanciare un nuovo prodotto, fa una ricerca di mercato. La fa la Barilla, la deve fare il comune. La domanda è semplice: “Quanti sono gli utenti interessati al servizio?”. Come si fa? Si contatta i vari frontalieri e si pone il quesito. Non si ha l'elenco? Ci si mette a Piaggio Valmara e si fermano gli automobilisti. Qualcuno ha scritto che ci sono state richieste di istituire il servizio. Ok, ma quanti? 4, 5? Forse 10? Quanti poi di questi sono disponibili a passare dal mezzo privato al mezzo pubblico? Tra il dire e il fare... 2 conti Verbania – Locarno con l'auto sono 50 minuti (fonte Waze) Intra – Locarno (via acqua) quanto? Allora prevediamo una fermata a Ghiffa? Sosta obbligatoria per la dogana a Cannobio, sosta obbligatoria non so dove per la dogana Svizzera (Brissago?), non facciamo una fermata ad Ascona? Eccoci a Locarno 1 h. Bene, qualcuno penserà solo 10 minuti in più. Non è così. Innanzitutto per prendere il battello a Intra devo anche arrivare all'imbarcadero, consideriamo 20 minuti di media tra chi abita in corso Mameli e chi abita a Pallanza (poi deve parcheggiare, poi deve fare il pezzo a piedi e poi ci sono 5 minuti di margine di sicurezza)? Siamo ad 1,20h per arrivare a Locarno e quando sono all'imbarcatoio ops imbarcadero di Locarno come ci arrivo al lavoro? Media tra caso migliore 10 minuti a piedi e caso peggiore dovendo prendere un mezzo. Allora 15 minuti di attesa e 15 minuti di mezzo poi altri 5 minuti a piedi, concludiamo Verbania dalla propria abitazione a Locarno luogo di lavoro 1h e 45 minuti se tutto fila liscio. Ma poi l'orario coincide con le esigenze? Ipotesi, partenza battello ore 6, arrivo al lavoro 7,25, orario inizio inizio lavoro 7,15 non va bene, vado in auto. Ipotesi, orario lavoro 7 e 45 OK va bene ma mi vale la pena uscire da casa alle 5:40 per iniziare a lavorare alle 7:45?? Diciamo che mi va bene, avrò poi una combinazione di orari (orario di fine lavoro, orario del mezzo pubblico per arrivare all'imbarcadero e orario del battello) che si sposano alle mie esigenze?? Dubito. Qualcuno ha scritto ma “quelli che vanno a Milano poi usano i mezzi pubblici”. C'è un po' di differenza, innanzitutto si va in treno per motivi di costi e di tempo. Il treno, non subendo la lotteria del traffico è abbastanza preciso. E poi dalla stazione ho centinaia di combinazioni mezzi pubblici che mi portano ovunque. A Milano è impossibile parcheggiare senza rischiare multe o lasciare mezzo stipendio nei parcheggi. Un conto è poi guidare un'ora per andare a Locarno, un altro è 2 ore per andare a Milano. Qualcuno ha scritto che sul Lago di Como lo fanno già. Anche sul Lago Maggiore lo fanno già, Intra-Laveno. Un traghetto ogni 20 minuti. Le altre tratte non le fanno perché non c'è utenza. Ora parliamo di costi. Intra-Locarno costa 18 euro (potrei sbagliarmi...), allora usiamo la buona regola che l'abbonamento mensile costa 15 volte il biglietto singolo eccoci a 250 euro! Consideriamo poi il maggiore onere visto che il battello torna a Intra vuoto e poi il pomeriggio va vuoto e quindi per fare 2 tratte se ne devono fare 4? Diciamo 300 euro di abbonamento? Poi abbiamo l'abbonamento dei mezzi in Svizzera che costa almeno il triplo rispetto all'Italia. Ora iniziamo a contare chi lascia l'auto a casa e prende il battello, 3? 4? 5? o pochi di più. Qualcuno ha fatto notare che c'era già questo servizio negli anni '70 e poi è stato soppresso. Ci sarà stato un motivo??

Marchionini: frontalieri in aliscafo - 26 Aprile 2014 - 10:23 frontaliere Sig. Frontaliere Locarno/Intra A/R costa 40 euro. Consideriamo ottimamente che un abbonamento mensile costi 10 volte il costo di un giorno. Siamo a 400 euro... La macchina dovrebbe comunque usarla per arrivare all'imbarcadero. Parcheggiare lungo il fiume e solamente per uscirr da casa sua e arrivare all'imbarcadero le vanno 15/20 minuti. Se la cosa le sembra fattile.... e poi dovrebbe pagare il biglietto/abbonamento del tilo.

Marchionini: frontalieri in aliscafo - 23 Aprile 2014 - 09:53 dimenticavo la perla... Intra-Locarno A/R costa 40 euro. Diciamo che un abbonamento mensile costa 10 corse? Allora avremmo la modica cifra di 400 euro al mese.