Viabilità: Intra Alta cambia volto

Da mercoledì 15 luglio inversione dei sensi unici in viale San Giuseppe e via Farinelli. Una risposta concreta a una richiesta storica del Quartiere Intra.

Verbania
Viabilità: Intra Alta cambia volto
C'è una richiesta che il Quartiere Intra porta avanti da anni, ed è quella di alleggerire via XXIV Maggio dal traffico e mettere finalmente in sicurezza la rotonda con viale San Giuseppe, permettendo un miglior collegamento tra Intra e la zona di Trobaso e Renco. Da mercoledì 15 luglio, quella richiesta diventa realtà: prende infatti il via la sperimentazione che inverte il senso di marcia in due tratti chiave di Intra Alta.

Il tratto di viale San Giuseppe compreso tra via XXIV Maggio e via Farinelli si potrà percorrere solo in salita verso il cimitero di Intra, e non più in discesa. Cambia direzione anche il tratto finale di via Farinelli, che dalla rotonda all'intersezione con via Annibale Rosa condurrà verso corso Cairoli. Una modifica pensata per ridistribuire i flussi veicolari e restituire respiro a un incrocio che da tempo genera criticità.

Non è un caso che la sperimentazione parta proprio in estate: i mesi più tranquilli sul fronte del traffico scolastico permetteranno all'Amministrazione di monitorare gli effetti reali del nuovo assetto, correggendo eventuali criticità prima del rientro a scuola a settembre.

L'assessore alla Viabilità Mattia Tacchini: "Questa modifica nasce da un ascolto attento del territorio e da un sopralluogo tecnico condiviso con il Quartiere Intra. Siamo convinti che l'inversione dei sensi unici sarà funzionale a rendere più fluida e sicura la circolazione in questa zona. Proprio perché si tratta di una sperimentazione, restiamo aperti a valutare ulteriori riassetti e correttivi, se l'osservazione sul campo dovesse suggerirlo".

Un intervento che il sindaco Giandomenico Albertella legge anche in una chiave più ampia, quella del rapporto tra Amministrazione e quartieri della città: "Questa è una richiesta che il Quartiere Intra portava avanti da tempo, e oggi trova risposta. È la dimostrazione che i cambiamenti migliori nascono dall'ascolto della città: dai suoi quartieri, dalle esigenze quotidiane di chi li vive. Da lì partono le trasformazioni giuste, ed è da lì che continueranno a evolvere nel modo più utile per tutti."



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Vedi il profilo di gianluca boh....
gianluca
15 Luglio 2026 - 09:20
 
abitando in zona credo che questa modifica sia (se va bene) inutile, più probabilmente dannosa: ora uscendo da via san giuseppe su 24 maggio, l'unico modo sicuro per accedere alla rotonda in modo sicuro era di aspettare che la stessa venendo occupata da uno che usciva dall'altra parte obbligasse i piloti in salita dal sanbernardino a rallentare (di solito, essendo il dare la precedenza in salita arrivano in accelerazione in rotonda)... con questa modifica per me sarà un mezzo disastro... l'altra di via farinelli invece ha più senso, ma conoscendo le condizioni di corso cairoli al mattino, inserire un flusso lì in entrata, credo aumenterà il numero di "nomine invano" di santi e martiri di ogni ordine e grado...
ma io mi chiedo, oltre ad "ascoltare i cittadini" non sarebbe meglio chiedere a qualche istituzione che si occupa di piani di traffico? Questa continua e totalmente inutile inversione di sensi unici, doppi sensi, rotondame messo lì giusto per... fa solo casino inutile ma non sposta il problema di una virgola. Si parlava della circonvallazione in galleria... poi passate le elezioni (come sempre) si torna a roteare cartelli... e dire che di esempi di città che hanno messo i piani del traffico in mano a professionisti (dico seri, non i cuggini di Cirio di PoliTo, ne, che sennò quelli oltre all'ospedale per Heidi ci mandano a pagare le bolletet a capanna Margherita) ce ne sono un sacco con viabilità ben più complesse di quella verbanese... se non sbaglio poi c'è pure un ragazo verbanese che lavora nell'ente (impressionante) che si occupa di viabilità a Wintertur...magari chiedere un consiglino ad un cittadino che sa sarebbe meglio di ascoltarne 10 che ne sanno di gestione del traffico quanto me di trasposizione quantistica...



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