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La ladri in azione a Verbania, Cannero, Cannobio e Domodossola - 2 Dicembre 2014 - 15:44 e poi la giustizia italiana fa il resto! Altra notizia di ieri: bulgaro che dopo essersi messo alla guida straubriaco ha investito un bimbo di tre anni trascinandolo per centinaia di metri e lo ha uccios, è fuggito ha cercato di lavre per bene l'auto e se ne è andatoa troie, ha patteggiato ieri una pena di 2anni 9 mesi e 10 giorni e quindi non farà neppure un giorno di galera. Ovviamente la coilpa non è dei giudici ma di chi fa le leggi, mnon mi stancherò mai di ripeterlo. Prima di intervenire vorrei che ognuono pensasse di essere il padre di quel bimbo......

Frana a Cannero: FOTO fatte dal lago - 27 Novembre 2014 - 14:37 Sempre più perplesso Sempre più perplesso alle affermazione del capo-cantiere: isindaci dovrebbero spendere soldi del bilancio comunale per mettere in sicurezza ed ampliare una strada nazionale di competenza ANAS? Quanto a percorrere la 34, purtroppo, lo faccio ogni giorno e molto probabilmete da più tempo del capo-cantiere.E comunque da ultime notizie di stamattina pare che il fronte frana sia ancora in movimento nella parte alta ponendo a grave rischio chi dovrebbe lavorarci sotto al disgaggio del materiale ancora instabile Ma per il capo-ca....ntiere tutto è facile: perchè non va lui a lavorare in quel posto anzichè perdere tempo a gettare fango e consigli inutili su VBN? Se davvero è capo-cantiere.....poveri cantieri!

SS34: frana a Cannero, mezzi al lavoro - Foto - 25 Novembre 2014 - 06:32 situazione frana Confermo anche il 24 novembre alla mattina finalmente ho AVVISTATO con i miei occhi una ruspa al lavoro.... MA I LATI DELLA FRANA SONO DUE NON SI POTREBBE INTERVENIRE CON DUE RUSPE IN ENTRAMBI I LATI E MAGARI LAVORARE giorno E NOTTE E SGOMBERARE IL TUTTO COME SI FA IN UN PAESE NORMALE E CIVILE....E' INDECENTE CHE DOPO UNA SETTIMANA NON CI SIA ANCORA UNA DATA CERTA DI RIAPERTURA..non si conosce.il nome ditta incaricata degli interventi...non ci sono comunicati stampa...non si capisce chi ci deve mettere ho ci ha già messo i sodi .....ACCoccordi sottobanco....soliti MANGI MANGIA dell'ANAS......CHE SCHIFO ....non trovo altre parole....INDECENZA a spese di tutti i residenti di Cannobio, di tutti i frontalieri e di tutti i commercianti di Verbania per il mancato flusso di clienti oltreconfine ....ancora una sola parola: VERGOGNA.....

Con il canile, l'amministrazione riparte da zero - 23 Novembre 2014 - 16:22 Stavolta concordo in pieno Stavolta concordo in pieno con Paolino: chi arriva al potere non solo sconfessa tutto quanto detto il giorno prima, ma cambia proprio "in toto", si trasforma e subito veste i panni, arroganza e presunzione comprese e soprattutto, dei potenti che lo hanno preceduto. Basta guardare cosa dicono e come si comportano coloro che sono subentrati ai "rottamati". E' il triste destino dell'Italia: dover sempre rimpiangere ciò che è passato. Purtroppo il nostro popolo pare sia condannato ad essere rappresentato dalla parte peggiore di se stesso, ad ogni livello.

Con il canile, l'amministrazione riparte da zero - 22 Novembre 2014 - 22:02 espressione del sistema ti seguo nel discorso,e mi viene da concludere che nulla deve cambiare perchè la politica è espressione di quel sistema. e anche chi si propone come nuovo,al grido di "cambiamo tutto",in realtà quel tanto strombazzato cambiamento è,per dirla col gattopardo,un " cambiare tutto affinchè nulla cambi" il sistema ti inghiotte,basta vedere la metamorfosi di chi arriva al potere (in qualsiasi ambito),che nel volgere di un mattino sconfessa tutto quanto detto fino al giorno prima....non se ne esce.

Una lettera "aperta" da Verbania - 21 Novembre 2014 - 20:37 Giusto Verissimo Hilde. Forse tu hai più sensibilità di me. Puoi smentirmi ho confermatmi. Il tono della seconda parte della lettera non sembra scritta da un politico locale. Non è priva di quella "freschezza" che si potrebbe spettare da una studentessa che "rifuggivo dibattiti, telegiornali, e mi rifugiavo in un mondo immaginario abitato da ippogrifi e serie televisive americane, sperando un giorno di poter rinascere in California".

Cannero: frana, SS34 interrotta - 19 Novembre 2014 - 22:10 Dipende..... Caro Lupus, dipende dal buonsenso di chi gestisce l servizi pubblici, e dipende pure da chi preferisce sbattersi a fare 80-100 Km al giorno con le chiappe sul sedile dell'auto, rischiando quotidianamente incidenti stradali, ed aggiunegndo stanchezza alla stanchezza del giorno lavorativo elvetico, che se ben ricordo è più lungo del giorno lavorativo italiano. Ho dimenticato = il frontaliero che va e viene con l'auto, oltre a benzina, rischio incidenti e stanchezza, deve aggiungere anche il deperimento autovettura, il consumo pneumatici, il proprio deperimento fisico ............ Poi hai ragione tu quando dici che finita l'alta "laghea", poci utilizzeranno l'aliscafo, perchè secondo me il suo utlizzo è prematuro, e va affiancato con altri battellini mordi e fuggi....

Cannero: frana, SS34 interrotta - 19 Novembre 2014 - 20:35 Alternative ? In fondo, che alternative esistono all'uso della sola strada ? Come accennavo prima, per caso l'elicottero ? Oppure il treno ? Oppure la mongolfiera o un dirigibile ? No !! E' fuori dubbio che una schiera di battellini non risolverebbe appieno la situazione, ma la alleggerirebbe, limitando di parecchio il traffico stradale, E' anche ovvio che non tutti i frontalieri potrebbero utilizzare un natante con orari definiti e non sempre comodi. Ma è una possibilità, che prima per tanti anni non è mai stata presa in considerazione, e che se programmata con raziocinio, potrebbe essere un modo di trasportare persone che fanno ogni giorno sacrifici per recarsi oltre confine a lavorare per vivere, ed in fondo per portare ricchezza a Verbania.

Frontalieri con le ali - 19 Novembre 2014 - 09:33 galleria cannobio verbania FACCIAMOLA abito da poco a Cannobio (ero di Milano) e quando le prime volte percorrevo al famigerata SS 34 chiedevo alla mia compagna se mi stesse facendo fare la litorale per farmi ammirare il paesaggio. quando mi rispose che questa fosse l unica strada che da Verbania portava a Cannobio ,cioè l unica strada (senza valida alternativa) di collegamento ... mi sono spaventato.. il mio spavento è aumentato quando ho notato il flusso di frontalieri ,di turisti, di persone comuni,di gente che ha bisogni di andare in ospedale di camion di pullman...INCREDIBILE. faccio tutti i gg questa statale per andare in stazione a gravellona( manca anche una linea ferroviaria) e ogni giorno mi faccio i segni della croce con toccatina ai miei gioielli e prego che nn mi succeda nulla...tra frane ed automobilisti pazzi che mi vengono addosoo a 100 km/h tagliando le curve...MI chiedo perche nn si posso mettere in progetto una galleria tra cannobio e verbania.. progetto e realizzazione che sono convinto non taglierebbe gli abitawti di mezzo ,ma aumenterebbe il flusso turistico,...ora come ora il turista resterebbe scoraggiato dal percorso...PENSO TUTTAVIA CHE QUESTO RIMARRA UN SOGNO.

DEA: Marchionini ha incontrato Saitta - 18 Novembre 2014 - 03:50 DEA Ho letto attentamente tutti i commenti sul e contro il mantenimento del DEA a Verbania, ma a tutti sfugge un elemento molto semplice: COME DOVREBBE SVOLGERSI L'ACCESSO AL DEA DI DOMODOSSOLA IN CASO DI URGENTE NECESSITA? 1) Il DEA di Verbania potrebbe essere raggiunto anche da un automobile di un parente o amico portando il paziente al Pronto Soccorso 2) In casi più gravi il paziente, previa breve visita in casa, potrà raggiungere il Pronto Soccorso con l'Autoambulanza. 3) Come dovrebbe comportarsi una persona che si sente improvvisamente male (disturbi cardio-circolatori, gastro-intestinali, ustioni, incidenti in casa o fuori casa etc.), abitando nella Valle Cannobina, ed in tutto il territorio Verbanese, chiamare in ogni caso un Autoambulanza per farsi trasportare a Domodossola e dopo chi porta il paziente nuovamente a Verbania? Quante Autoambulanze dovrebbero fare notte e giorno il tragitto tra Cannobio, Verbania e tutti i Paesi limitrofi, andata e ritorno? E durante la stagione estiva con tutti i turisti che hanno il diritto alle strutture sanitarie in casi di bisogno? Basta recarsi al Triage dell'Ospedale Castelli, per constatare l'affollamento di persone con bollini verdi e blu, non citando le autoambulanze che trasportano pazienti con bollino rosso. E tutto questo con Un DEA solo a Domodossola? A prescindere dal fatto che per gravissimi casi il trasporto a Domodossola tramite l'Autoambulanza sarebbe cmq un serio rischio, data la distanza e la statale scomodissima per un malato con problemi cardiaci o traumi cranici. Ci vorrebbero tantissimi Autoambulanze ad alta definizione tecnica a bordo e personale paramedico di altissimo livello. Ogni cittadino ha il diritto di essere soccorso ...

Frana a Cannero: video della frana in movimento - 17 Novembre 2014 - 23:35 PORTI RISPETTO Il signor Giovanni dovrebbe portare rispetto e fare meno campagna elettorale per la Marchionini sui frontalieri che considero vittime dello stato. L'aliscafo già da tempo è stato un fallimento sia di partecipazione sia per quanto riguarda la questione economica. Penso che le persone che ogni giorno si fanno 3/4 ore di viaggio per avere l'opportunità di lavorare siano abbastanza intelligenti per sapere se un aliscafo sia conveniente o meno. E hanno pure ragione visto che le persone non vanno a lavorare solo a Locarno... Concordo col signor Stefano che ha perso l'occasione per tacere, io aggiungo dando questo consiglio: non scriva cose solo per muovere le dita. ( con questo le dico pure di non aprire la bocca solo per prendere aria.

Zanotti: DEA, la Regione si prenda le responsabilità della scelta - 16 Novembre 2014 - 08:46 Critiche Bello criticare quando non si ha più la sedia sotto il deretano, ma i problemi degli ospedali c'erano anche sotto la "democratica" gestione del signore che scrive e, se siamo arrivato a questo punto, significa che anche questo signore ha fatto ben poco per la sanità. Se non erro partiti e movimenti vicini a questo signore, per il referendum sull'ospedale unico, andavano tra la gente a convincerli per il NO, E questo ne è il risultato. Viste le frequentazioni ecclesiastiche, solo una frase di un uomo che sceso in terra per espiare le colpe dell'umanità, un giorno disse: chi è senza peccato scagli la prima pietra!!!!!!!!

Forza Italia: ordine del giorno sul DEA - 14 Novembre 2014 - 12:37 Ordine del giorno L'ordine del giorno mi sta bene perchè chiede chiaramente il sostegno per il mantenimento dei due DEA . Confusa è la prefazione dove si parla invece del ma mantenimento del solo dea di Verbania . Ho interpretato male?

Domani, 13 Novembre 2014, sospensione di tutte le attività didattiche - 13 Novembre 2014 - 10:13 Ma che dite Non per provocare zizzania nei commenti ma parliamoci chiaro, nella mia scuola la maggior parte degli studenti provengono da località quali Milano, omegna, cannobio, va bene che molti potrebbero andare a scuola ma gli altri? Dovrebbero sprecare un giorno di assenza perché le strade sono pericolose? Scherziamo? Hanno fatto bene a chiuderle ma dovrebbero chiuderle anche domani dato che ricominciano le piogge.

Pochi a bordo dell'aliscafo - 11 Novembre 2014 - 18:58 servizio pubblico e risorse naturali E' assurdo che non esista già da sempre un servizio pubblico via lago che colleghi con orari decenti i diversi centri del VCO. Mi ricollego all'assurdità della notizia di qualche giorno fa secondo la quale qualche imbecille vorrebbe chiudere il DEA a Verbania: avevamo già isolato Cannobio in questo senso, ora isoliamo pure Verbania (o in alternativa Domodossola)...... Beh, andando avanti così potremmo quasi far saltare i ponti su fiumi e torrenti e mettere il filo spinato intorno ai singoli quartieri! L'aliscafo che oggi è "dei frontalieri" deve essere visto (a mio avviso) solo come un piccolo passo per metterci a livello della navigazione sugli altri laghi (Como, Garda), dove il servizio pubblico non è solo presente ma anche ampiamente utilizzato. Certo non si può pensare in due giorni e completamente senza informazione che una bozza di idea si trasformi improvvisamente in un successo con tanto di utili e dividendi. L'appunto all'amministrazione verbanese per il modo approssimativo col quale è stata gestita la cosa indubbiamente non si può evitare: la mia azienda era ancora in attesa che venisse ufficialmente comunicato l'inizio delle corse. Gliel'ho comunicato io oggi chiacchierando in sala mensa! Questo comunque non deve come sempre far scadere tutto in caciara calcistica e coltellate a destra e a manca di chi sguazza in politica locale. Si sta facendo un tentativo, per quanto raffazzonato, per tornare a percorrere il Lago e togliere un po' di casino dalle strade. Di strade, poi, ce n'è fin che mai, e l'idea di farne altre mi fa venire in mente solo il solito mangia mangia di amministratori e imprese. Abbiamo una via privilegiata, il Lago, e dobbiamo (re)imparare a farne uso.

Pochi a bordo dell'aliscafo - 11 Novembre 2014 - 17:34 Ok Massimo Ho capito. I frontalieri che conosco non possono utilizzare il servizio in quanto anche arrivando a Locarno non risolvono nulla. Credo che l'informazione c'è stata a livello di giornali e pensavo che prima di partire con questo progetto il Comune avesse già delle adesioni certe sottoscritte da trasformare in abbonamenti mentre questo non è avvenuto .Comprendo la buona volontà ma non giustifico l'onerosa superficialità di valutazione e la totale disorganizzazione. Per rendere il servizio proponibile ci vogliono almeno 150 abbonamenti a 12 euro x giorno . Senza questa base il progetto è troppo oneroso ,giusto e doveroso aiutarvi ma entro certi costi . Purtroppo stiamo,state scontando errori delle scorse amministrazioni . Saprai certamente che da anni hanno progettato la circonvallazione di Verbania che inizia a Fondotoce e porterà al confine . L'hanno progettata iniziando da Fondotoce l'ingresso in galleria che uscirà al Ponte Plusc , Quanti anni ci vorranno 30/40 . Il Primo lotto di 50.Milioni serve solo da Fondotoce a Fondotoce . Con il medesimo costo potevano arrivare a Intra , senza fare gallerie , passando da Bieno ma i luminari non hanno voluto. Dicevo dell'errore colossale che hanno fatto . Il progetto doveva prevedere l'inizio della circonvallazione dal confine per arrivare poi a Intra . Avrebbe reso agevole il percorso per i frontalieri e cosa pur rilevante avrebbe portato il turismo che arriva dal confine ,non solo quello del sabato , avrebbe portato altri posti di lavoro . Purtroppo abbiamo avuto la sfortuna di avere amministratori poco lungimiranti . Marchionini ? Lodevole la volontà ma troppa improvvisazione ,con i soldi dei cittadini non si gioca .Buonsenso vorrebbe che da subito sospendesse il servizio attivando l'informazione adesione dei relativi abbonamenti . Se arriva a 120/150 si parte altrimenti si chiude . Sono già stati sprecati 6000 euro , vuole continuare? Bene paghi di tasca sua con gli stipendi della giunta.

Pochi a bordo dell'aliscafo - 11 Novembre 2014 - 15:43 E dai !!!!!!!!!!!!!!! Questa mi sembra una guerra verbale tra concittadini !!!!! Possibile che una parte dei verbanesi non dia una mano a quelli che si fanno un mazzo così ogni giorno per guadagnarsi da vivere percorrendo tanti chilometri per lavorare in un paese straniero ? Perdinci, ma vi rendete conto che il frontalierato è la più importante opportunità di occupazione per i nostri concittadini ? Ma cosa vi salta in mente di fare un confronto con chi va a Milano o nell'Ossola per lavoro ? Vi rendete conto che se non ci fosse questa opportunità, anche artigiani, commercianti e professionisti di Verbania dovrebbero chiudere l'attività, perchè verrebbe a mancare il reddito dei frontalieri ? Allora diamo una mano a qualsiasi iniziativa che li possa aiutare a proseguire la loro occupazione oltre confine. Altrimenti il nostro egoismo sarebbe anche il nostro suicidio economico.

Pochi a bordo dell'aliscafo - 11 Novembre 2014 - 15:06 Continuo a pensare che... Continuo a pensare che riuscire a sostituire una parte delle auto con servizi via lago sia una buona idea...non sempre le buone idee hanno vita facile! Sicuramente molto andrà migliorato e non sarà utile a tutti, resta una buona idea! Per quanto riguarda i costi, 2000€/giorno sono tanti o pochi? Chi lo sa, dipende...facciamo due conti con quello che costa il CEM (tanto per fare un esempio) si offre questo servizio per ca. 8500 giorni (con i soli costi di costruzione). Credo che, non ho dati ma sarebbe semplice trovarli, la linea di autobus Omegna-Verbania, costi molto di più dei 1900€ (2000-10€x10persone), eppure nessuno di noi pensa che sia un servizio da eliminare. Come cittadino ritengo che offrire un servizio migliore ai miei concittadini che si recano giornalmente al lavoro sia utile e necessario, non pago le tasse proprio per questo? Ovvio, se dopo un certo periodo, non certamente 2 giorni, questo servizio non ha il giusto bacino di utenza, al di là del costo, non potrà essere mantenuto, Saluti Maurilio

Pochi a bordo dell'aliscafo - 11 Novembre 2014 - 09:58 Ironia fuori luogo Mi spiace leggere certi commenti da parte dei pochissimi frontalieri che usufruiscono del servizio ,come possono fare dell'ironia quando usufruiscono di un servizio che costa al Comune 500 euro al giorno per persona(ieri) e 300 euro oggi . Siamo seri , evitate dell'ironia fuori luogo . Persone che raggiungono tutti i giorni Milano per lavoro hanno i medesimi disagi e nessun rimborso.

Pochi a bordo dell'aliscafo - 11 Novembre 2014 - 09:55 Bagni Pubblici del Porto In Commissione Bilancio e in Consiglio Comunale in merito al progetto "Frontalieri con le ali" avevo sostenuto che questa iniziativa non avrebbe avuto adesioni sufficenti da parte dei lavoratori frontalieri, rimarcando forti perplessità. Mi auguro che l'Amministrazione Marchioni si sia attivata per sospendere il progetto, facendo seguito al flop, non esponendo il Comune di Verbania a costi, pari a 2.000 al giorno. Va ricordato che la sperimentazione del progetto "Fronalieri con le ali" costa ai contribuenti di Verbania 42.000 euro al mese. Nella passata legislatura anno 2013 il Consiglio Comunale approvò una proposta della Giunta Zacchera, che impegnava la Nvigazione Lago Maggiore a ristrutturare i bagni pubblici del porto. I servizi igenici sono chiusi dal 2008. L'immobile dove sono collocati i bagni pubblici sono da ammodernare, l'importo stimato dei costi è di 35.000 + iva; Sarà un caso ma se andiamo a sommare l'iva il totale è 42.700. Fatti due conti si è scoperto che la seconda variane al bilancio l'Amministrazione Marchionini ha introitato i 42.000 (destinati alla sistemazione dei bagni pubblici) e gli ha impegnati per il progetto "Frontalieri con le ali". In conclusione si può sostenere che il progetto va eliminato perchè non ha avuto il successo che il Sindaco Marchionini aveva garantito sbandierando in più riprese numeri maggiori di adesioni. E va ripristinata la convenzione con la LNM. E' necessario impegnare le risorese nella sistemazione dei bagni pubblici del porto, che come sempre sostenuto è una elemento di valutazione che ha la massima priorità nell'area portuale. La struttura del attracco dei traghetti di Verbania deve avere garantito i servizio dei bagni pubblici, fornendo agli utenti la possibilità di usufruire della struttura.