traffico

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Consiglio Comunale straordinario - 21 Agosto 2014 - 09:03 quando? Una bella interpellanza per la regolamentazione del traffico marittimo nello stretto di Bering?

M5S: "La folla" di Ferragosto - 20 Agosto 2014 - 11:39 TURISMO SPORTIVO Certo che il turismo sportivo porta poco al territorio.....non è nemmeno finito l'evento e già si riapre il lungo lago al transito delle vetture. Vergognoso!!!!!!! All'inizio dell'estate c'è. Stato un bel evento tennistico sul lungo lago di pallanza. Hanno fatto montare tribune apposite per una cosa che Verbania non ha mai avuto. Al posto di chiudere il lungo lago e lasciare che la gente passeggiasse liberamente con bambini al seguito.....ampliare l'offerta integrando l'evento con altra manifestazione.....niente!!!!!! Sono riusciti a fare un senso unico alternato nell'unica corsia rimasta. Quando si corre la straverbania/la mezza o la maratona del lago maggiore....il lungo lago deve essere chiuso dal venerdì ( per altro già giorno di mercato) sino alla domenica sera......solo cosi la gente potrà sfruttare la potenzialità della nostra città. I locali del lungo lago, con lo stesso chiuso al traffico ( anche solo nel periodo estivo) ne avrebbero dei sicuri vantaggi. Insomma, non bisogna inventare niente. Basta copiare e modificare a seconda di necessita, da chi ha già fatto la sua positiva esperienza.

M5S: "La folla" di Ferragosto - 18 Agosto 2014 - 13:40 sono un vs simpatizzante Forse sarebbe meglio contestualizzata la foto. Così non dice granché.... Io c'ero....di gente in giro ce n'era parecchia....e i fuochi sono stati belli riscuotendo successo nel pubblico. Semmai si persa l'ennesima occasione, e vi invito per questo a volervi schierare ufficialmente, per chiudere al traffico tutto il lungo lago a partire dalla fornarina sino a villa Giulia. Invece no......macchine ovunque che pretendevano di passare ad ogni costo. Ho visto gente scendere dalla macchina a spostare le transenne per poter passare o motociclisti convinti di poter fare ciò che volevano solo per fatto di aver due ruote anziché quattro. Queste sono battaglie da combattere piuttosto che cercaread ogni costo di immortalare ciò che non c'è.

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 14 Agosto 2014 - 08:35 Famo un po' di conti Qualsiasi azienda seria, prima di lanciare un nuovo prodotto, fa una ricerca di mercato. La fa la Barilla, la deve fare il comune. La domanda è semplice: “Quanti sono gli utenti interessati al servizio?”. Come si fa? Si contatta i vari frontalieri e si pone il quesito. Non si ha l'elenco? Ci si mette a Piaggio Valmara e si fermano gli automobilisti. Qualcuno ha scritto che ci sono state richieste di istituire il servizio. Ok, ma quanti? 4, 5? Forse 10? Quanti poi di questi sono disponibili a passare dal mezzo privato al mezzo pubblico? Tra il dire e il fare... 2 conti Verbania – Locarno con l'auto sono 50 minuti (fonte Waze) Intra – Locarno (via acqua) quanto? Allora prevediamo una fermata a Ghiffa? Sosta obbligatoria per la dogana a Cannobio, sosta obbligatoria non so dove per la dogana Svizzera (Brissago?), non facciamo una fermata ad Ascona? Eccoci a Locarno 1 h. Bene, qualcuno penserà solo 10 minuti in più. Non è così. Innanzitutto per prendere il battello a Intra devo anche arrivare all'imbarcadero, consideriamo 20 minuti di media tra chi abita in corso Mameli e chi abita a Pallanza (poi deve parcheggiare, poi deve fare il pezzo a piedi e poi ci sono 5 minuti di margine di sicurezza)? Siamo ad 1,20h per arrivare a Locarno e quando sono all'imbarcatoio ops imbarcadero di Locarno come ci arrivo al lavoro? Media tra caso migliore 10 minuti a piedi e caso peggiore dovendo prendere un mezzo. Allora 15 minuti di attesa e 15 minuti di mezzo poi altri 5 minuti a piedi, concludiamo Verbania dalla propria abitazione a Locarno luogo di lavoro 1h e 45 minuti se tutto fila liscio. Ma poi l'orario coincide con le esigenze? Ipotesi, partenza battello ore 6, arrivo al lavoro 7,25, orario inizio inizio lavoro 7,15 non va bene, vado in auto. Ipotesi, orario lavoro 7 e 45 OK va bene ma mi vale la pena uscire da casa alle 5:40 per iniziare a lavorare alle 7:45?? Diciamo che mi va bene, avrò poi una combinazione di orari (orario di fine lavoro, orario del mezzo pubblico per arrivare all'imbarcadero e orario del battello) che si sposano alle mie esigenze?? Dubito. Qualcuno ha scritto ma “quelli che vanno a Milano poi usano i mezzi pubblici”. C'è un po' di differenza, innanzitutto si va in treno per motivi di costi e di tempo. Il treno, non subendo la lotteria del traffico è abbastanza preciso. E poi dalla stazione ho centinaia di combinazioni mezzi pubblici che mi portano ovunque. A Milano è impossibile parcheggiare senza rischiare multe o lasciare mezzo stipendio nei parcheggi. Un conto è poi guidare un'ora per andare a Locarno, un altro è 2 ore per andare a Milano. Qualcuno ha scritto che sul Lago di Como lo fanno già. Anche sul Lago Maggiore lo fanno già, Intra-Laveno. Un traghetto ogni 20 minuti. Le altre tratte non le fanno perché non c'è utenza. Ora parliamo di costi. Intra-Locarno costa 18 euro (potrei sbagliarmi...), allora usiamo la buona regola che l'abbonamento mensile costa 15 volte il biglietto singolo eccoci a 250 euro! Consideriamo poi il maggiore onere visto che il battello torna a Intra vuoto e poi il pomeriggio va vuoto e quindi per fare 2 tratte se ne devono fare 4? Diciamo 300 euro di abbonamento? Poi abbiamo l'abbonamento dei mezzi in Svizzera che costa almeno il triplo rispetto all'Italia. Ora iniziamo a contare chi lascia l'auto a casa e prende il battello, 3? 4? 5? o pochi di più. Qualcuno ha fatto notare che c'era già questo servizio negli anni '70 e poi è stato soppresso. Ci sarà stato un motivo??

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 7 Agosto 2014 - 12:30 pendolari Ma come fanno i pendolari che si recano ogni giorno al lavoro in treno quando arrivano in stazione? metro, biciclette, tram o una salutare camminata! Probabilmente rimarrà una bella idea, ma togliere un po' di traffico sulla statale non sarebbe una brutta cosa...

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 7 Agosto 2014 - 10:59 non a nostre spese Ho, come tutti, amici, patenti e conoscenti che lavorano "dentro". So che guadagnano abbastanza per pagarsi il biglietto. Per i problemi di inquinamento e traffico una sola corsa o due non servono ma si può provare x far vedere un po' di buona volontà. Ma non a spese nostre o pagano il trasporto a tutti i lavoratori che usano la macchina c muoversi. Secondo me.

"Lavori sul lungofiume, quali i veri motivi dello stop?" - 31 Luglio 2014 - 09:40 san bernardino Nel quartiere personalmente ho posto delle questioni, come quella della direzione che nel senso proposto, porta tutto il traffico a gravare sulla rotonda del Flaim. Che il traffico sia più presente in una direzione al posto dell'altra, c'è da chiedersi se la Mirella Cristina non vada mai al mercato al sabato Riguardo allo stato in cui si trova la sponda del san Bernardino, vorrei che il Pisu tenga in considerazione tutta la sponda, anche quella veramente in degrado e che va dal nuovo ponte al ponte del plusc, sponda che "esteticamente" può piacere solo a chi non ha a cuore Verbania.

Zacchera: una riflessione sull'arresto di Don Stefano - 29 Luglio 2014 - 13:46 Positivo e negativo. In pratica il "don" in questione sta per ricevere una forma assolutoria, perchè aveva fatto anche cose buone.!!!!! Stiamo per toccare il fondo. Visto che c'è la " remissionem peccatorum ", domani vado anch'io a fare traffico di stupefacenti e mi travesto da donna, in compagnia di trans, e magari commetto anche qualche truffa a danno dei miei coparrocchiani, giusto per arrotondare e poter continuare gli evidenti e confessati traffici illeciti. Complimenti ai commentatori pro"don" !!!! Povera Italia !!!

Coda dietro il Bus Panoramico - 27 Luglio 2014 - 21:08 Bus Vedendo dove si è fermato, probabilmente non riusciva a girare a causa di qualche auto parcheggiata male nella via della Coop. Inviterei comunque il lettore a recarsi a Milano in auto giusto per provare cosa significhino le parole "attesa" "coda" e "traffico". Saluti

Coda dietro il Bus Panoramico - 27 Luglio 2014 - 19:29 reazioni.... reazioni dalla Casa Bianca forse no,ma qualche ''reazione '' inconsulta all'arroganza dell'autista che bloccava il traffico infischiandosene delle proteste delle auto bloccate,,dove come ben sapete non c'e' via di fuga,e' stata schivata.....

Argine San Bernardino a senso unico - 27 Luglio 2014 - 15:30 lavori via brigata valgrande Si sapeva, ok, allora perchè non predisporre anche i lavori precedenti, tipo la rotonda che andra rifatta al termine della strada? Si sapeva, ma via quarto e la via soprastante sono state progettate per 2 tipi di traffico ben differente. Si sapeva da tempo, e allora perche far partire i lavori in pieno petiodo estivo amplificando cosi i disagi del traffico che questo periodo gia comporta? Io in tempi non sospetti inviai al ex sindaco una mail, in cui spiegavo come si sarebbe potuto utilizzare l interno del letto del torrente del fiume rimodernando gli argini dal ponte del plush fino alla foce e ricavando cosi parecchi ettari di terreno da utilizzare come parco, pista ciclabile, area sport, pista di corsa e probabilmente anche aeroporto, da quanto spazio si sarebbe creato. Evitando cosi anche la continua crescita di piante non curate, in attesa che un altra piena crei gli stessi danni ricreati nell agosto 2012. Una amministrazione un po lungimirante deve vedere oltre il proprio inutile naso, e tenere presente anche i futuri sviluppi della citta che ormai non è piu in crescita ma che invece potrebbe andare verso un lento declino se non ci saranno trasformazioni drastiche. Ci sono lavori invece che tutyi hanno sentito nominare piu volte e che invece non sono mai stati portati a termine, tipo l argine dell altro fiume cittadino. Finira anche qui in un opera interminata e quindi inutile o pensiamo di cambiare registro? Le domande sono molte, ma le risposte chi ce le darà?

Argine San Bernardino a senso unico - 27 Luglio 2014 - 07:52 pro tempore! Se la soluzione adottata è temporanea.va bene così, ma se l'intenzione è quella di mantenere sine die la circolazione in V. Quarto penso sia un errore,tale via non può sopportare per molto tempo un traffico automobilistico ad alta intensità senza che si verifichino inevitabili incidenti esendoci negozi, uffici e abitazioni,

Grave Incidente tra Brissago e Ascona - 12 Luglio 2014 - 03:23 Incidente Stradale Grazie Gianfranco per aver condiviso il mio commento. Una terza corsia risolverebbe un grande disagio, anche per un futuro traffico automobilistico sempre crescente, soprattutto su un arteria importantissima come il collegamento tra Italia e la Svizzera.

M5S: "Senso unico, senso alternato o semplicemente Buon Senso?" - 19 Giugno 2014 - 21:49 Grazie Di cuore grazie mille per questo comunicato. Bisogna senpre arrivare all'esasperazione però. Peccato... Aiutateci a risolvere il problema della strada di frontiera. Servono idee nuove, altrimenti ci vorranno 3 ore da intra a Locarno fra poco tempo. Io direi che di concreto si potrebbe vietare il transito nel periodo da Pasqua a Settembre dei mezzi pesanti non necessari. E iniziare anche a sensibilizzare sull'intralcio al traffico. Non è possibile che se una persona decide di fare intra locarno a 38 km orari e crei ore di coda gli altri se lo debbano grattare... magari segnalare una velocità suggerita... Comunque il problema non è da sottovalutare, ci impiego mediamente 30 minuti in più ogni giorno rispetto anche aolo a 5 anni fa...

Senso unico alternato in stazione - 3 Giugno 2014 - 00:26 Clap Clap Clap Applauso. Il tutto proprio nel periodo di massimo traffico turistico. Clap Clap Clap

15 profughi in città - 1 Giugno 2014 - 10:32 x Orietta Non si sputa veleno contro nessuno, tanto meno contro sti disgraziati; la colpa è di chi dirige il traffico; andiamo a guardare se negli altri paesi succede il casino che c'è invece in Italia. In paesi come la Francia, dove i Tunisini sono di fatto loro coloni, hanno imposto delle regole ferree. Meno male che l'ho anticipato nel precedente commento: i loro modi sconsiderati di trattare l'immigrazione clandestina vengono di fatto girati a noi commentatori del popolo come razzismo. Cara Orietta, io e moltissimi altri contribuenti siamo stufi di pagare forzatamente per far giocare al buon samaritano questi incapaci politici e i bigotti, chi vuol fare carità cristiana la faccia a casa sua senza chiedere risorse e rompere le cosidette al resto della comuintà, Chiaro il concetto???

Picco di accessi su Verbania Notizie - 26 Maggio 2014 - 18:30 Il sito del Comune Buon segno se il server regge il traffico. A differenza del sito www.elezioniverbania.it che, evidentemente, è sovraccarico e finisce spesso in timeout o restituisce la pagina dopo un'attesa biblica.

"Ciclismo & Turismo" binomio da sfruttare - 22 Maggio 2014 - 21:44 scassaballe Codice della strada Articolo 182 - Circolazione dei velocipedi 1. I ciclisti devono procedere su unica fila in tutti i casi in cui le condizioni della circolazione lo richiedano e, comunque, mai affiancati in numero superiore a due; quando circolano fuori dai centri abitati devono sempre procedere su unica fila, salvo che uno di essi sia minore di anni dieci e proceda sulla destra dell'altro. I 2 sono a Ghiffa: centro abitato No traffico: possono andare appaiati Il binomio turismo più sport andrebbe sviluppato come si deve: chi altri ha un lago, delle montagne cosi belle? Penso al ciclismo, al triathlon (sempre più popolare), sport acquatici. Peccato che parecchi verbanesi non facciano altro che lamentarsi ogni volta che si organizza qualcosa (giro donne, tour de suisse, campionati italiani triathlon)...Declino della città? forse é ancge un po' colpa vostra!

Situazione disastrosa della statale nel tratto Cannero - Cannobio - 8 Maggio 2014 - 17:20 soluzione galleggiante Ha ragione, di proporre la strada d'acqua il futuro sindaco Marchionini, che suggerisce di mettere a disposizione dei frontalieri un aliscafo (a prezzi sociali) , e come dice "GIO"da Locarno, un servizio di traghetti costruendo un nuovo scalo all'imbocco dell'autostrada a 26 di Baveno . Queste soluzioni oltre ad alleviare l'intensità del traffico sulla strada Verbania/Locarno creerebbe anche nuovi posti di lavoro. Riaccendiamo qualche idea ai nostri politici presenti e futuri ,questi suggerimenti non sono nuovi .

Situazione disastrosa della statale nel tratto Cannero - Cannobio - 8 Maggio 2014 - 14:24 Soluzione galleggiante Se tutti i mezzi pesanti (senza destinazione intermedia) venissero traghettati da Locarno a Feriolo, traffico ed inquinamento andrebbero così a diminuire sensibilmente, con estremo vantaggio per vivibilità di tutti, turisti e residenti.