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Sondaggio: Quali priorità a Verbania? - 11 Settembre 2014 - 08:51 priorità? Forse Verbania dovrebbe decidere cosa fare da grande. La riconversione da territorio devastato da aziende ed interessi ora paga i ritardi della politica e dell'incapacità di guardare avanti al proprio naso e, peggio ancora, programmare a medio lungo termine. Verbania ed i suoi amministratori hanno sempre agito nell'emergenza (o quasi). Ora si parla di turismo ma niente si fa per quello...perché anche per quello bisogna decidere che tipo di turismo e programmare, investire e ragionare. Con tutto quanto abbiamo a disposizione forse l'unica possibilità che abbiamo è chiedere agli svizzeri di governarci per un decina di anni.....forse allora avremo una vera pista ciclabile....più sicurezza sulle strade e PM che funziona....un treno per Premeno e uno per il Mottarone ( al posto di quel rottame ingoia soldi della funivia)....più pulizia nelle strade....poce norme ma severe e applicabili: civili, penali e amministrative. Ho poche speranze perche si tratta di cambiare la testa alle persone.....inculcare una cultura differente da quella italiota dove è importante solamente avere il proprio giardino ben curato , mentre fuori casa può succedere qualsiasi cosa....compreso regalare una spiaggia pubblica, costruire un teatro che il territorio non chiede, sciupare soldi pubblici costruendo manufatti che poi non vengono manutesi.

Frontalieri con le ali - 4 Settembre 2014 - 18:51 servizi e denaro.. Marco Tartari credo che o si sia il senso della realtà o chi commenta è uno che avendo votato destra non si è ancora ripreso dallo choc del 9 Giugno dove Silvia Marchionini prese il 78% dei voti. Parliamo di servizi, a chi si lamenta di chi va a Milano a lavorare in treno cosa viene dato?... con il costo del biglietto uno non dovrebbe andare più in là di Arona ... è la regione Piemonte che paga trenord perché ci siano i treni per i pendolari... cosa facciamo ? @ Marco , ma tu gli dai pure retta?

Acrobazie per salire sul treno? - 27 Agosto 2014 - 15:08 arrampicare sui treni Ho segnalato questo problema mesi fa su questo blog.....non ho riscontrato interesse....e ora perchè si parla di movicentro....... Non sono anziana e non sono disabile...provate a salire sul treno con le valige ....ma provate anche ,sempre con le valige salire le scale del sottopasso.... Questa è una stazione da rifare ,e si deve anche far pressione perchè i treni a lunga percorrenza fermino a Verbania (2 ore da Milano....quando anni fa erano 40' ) da notare che i treni a lunga percorrenza sono dotati di pedana mobile! Senza poi considerare che quando (con molta fatica e aiuto sei salito sul treno....)per sederti devi salire sulle scale per trovare posto a sedere al piano superiore(gli altri posti sono occupati da chi è salito a Domodossola) ! Che schifo ! Forse è per questo che il bus (milano/verbania) ora impiega anche più tempo perchè fa il giro della stazione di Stresa! Come si può incrimentare il turismo se i trasporti sono in queste condizioni? Mi/Vb media 2ore ! E poi che vogliamo fare per Expo? Informarsi quello che hanno fatto i laghi lombardi!

Acrobazie per salire sul treno? - 27 Agosto 2014 - 14:32 Acrobazie per salire sul treno Verissimo e tristissimo trovarsi davanti ad un'arrampicata sui treni, quasi impossibile per persone anziane e/o handicappate. Lo stesso vale per Domodossola ed altre stazioni non ancora adeguate alle esigenze moderne di un paese civile. In altri paesi europei, tutti entrano e escono con estrema facilità nei treni, tram ed autobus a livello del marciapiede, comodissimo. Grazie per aver sollevato questo importante argomento!

Acrobazie per salire sul treno? - 26 Agosto 2014 - 20:26 Non è così facile... ...ma tutto si può fare. Non è facile, come Novara, perchè la stazione di Fondotoce è tutta in curva e i treni esistenti, con le loro scalette sporgenti toccherebbero il terreno. Soprattutto non è facile, come a Novara, là transitano e sostano i Frecciarossa che sono appositamente tarati per banchine a livello. E' pure vero che una soluzione è obbligatorio trovarla; da anni anche la mia anziana madre non viene più in treno a Verbania a trovare suo nipote a causa della difficilissima salita/discesa dalle carrozze. Ma è sotto gli occhi di tutti come l'antica linea internazionale del Sempione è sempre più malridotta e destinata a vedere le varie stazioni intermedie (soprattutto nel tratto piemontese, da Arona a Domodossola) ridotte a semplici "caselli" (o "case cantoniere" come sulle strade Anas). Per non scrivere poi del materiale rotabile utilizzato, vetusto e sempre causa di diatribe tra viaggiatori -soprattutto pendolari- e Ferrovie o degli orari/fermate che si diradano sempre più, con il "programmato" intento di dar loro il colpo di grazia. Peccato, davvero peccato.

Acrobazie per salire sul treno? - 26 Agosto 2014 - 15:59 A Novara A Novara hanno alzato le banchine per essere all'altezza dei treni ed evitare questi problemi. Chiaramente l'intervento costa, ma è giustificabile in uno snodo come Novara. Non credo investiranno mai soldi per adeguare Verbania o Mergozzo, considerate stazioni "di passaggio" Avremo un Movicentro fantastico (forse), o alla peggio un bel parcheggione, ma nessuno in grado di salire sul treno.

Acrobazie per salire sul treno? - 26 Agosto 2014 - 13:36 Salire sul ttreno anche a Verbania Salire su certi treni a Verbania è anche peggio di quello che si vede in foto, quando a volte arrivanpo in treno o partono dei pazienti che vanno a Piancavallo per cure mediche dovute magari a obesità, è davvero scomodo per questi poveri passeggeri. Ma nache per anziani. Ci vorrebbe una scaletta da poter usare sui binari, mobile, fornita dal capotreno che ormai conoscono benissimo il problema e avran sicuramente segnalato a RFI., che se ne sbatte altamente le balle dei cittadini e dei suoi utenti.

Acrobazie per salire sul treno? - 26 Agosto 2014 - 11:30 Attenzione Disagio molto grave! Attenzione, è stato segnalato un disagio veramente grave e serio. uso spesso la stazione e assisto a spettacoli tristissimi. Persone anziane che si arrampicano sullo scalone o sollevati come pacchi da altri viaggiatori. Invito i rappresentanti politici locali a dar voce a questo problema della comunità verbanese Si stanno spendendo tanti soldi per il movicentro e poi è difficile salire sul treno... incredibile!

M5S: su Movicentro e Variante SS34 - 22 Agosto 2014 - 17:29 Aurelio se non sai meglio tacere I'amministrazione ha proposto di finire il movicentro senza modifiche sostanziali, di fatto dal 2002 a oggi il mondo è cambiato, la stazione é di fatto a servizio di treni pendolari, nessun treno "importante" . Il movicentro era pensato sovradimensionato, a Verbania serve un comodo parcheggio economico. Solo la pazzia farebbe accettare di accollarsi nuove spese per un opera sovradimensionata... Di qui le proposte in commissione. Finire l'opera è cosa buona e giusta, ma visto che Verbania si accolla gli oneri , facciamo in modo di ridurli... Sembra così assurdo? Sveglia che amministrare non significa solo farsi belli con la stampa!

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 14 Agosto 2014 - 13:05 X Pedretti. Ok. Via auto 50 minuti.. Che si possono trasformare in 2 ore però! 50 minuti in aliscafo con fermata a Luino, Cannobio, Brissago e Ascona. Da noi non c'è solo la Intra-Laveno ma anche la Arona-Angera (che trasporta 200 studenti dal paese lombardo alla città del Sancarlone), la Stresa-isole-Intra (anche qui trasporto pubblico locale) e la navetta Locarno-Magadino in Svizzera. Il battello in realtà fa 2 corse: infatti si fermerà a Locarno per poi tornare. Solo a settembre, ottobre e poi da aprile in poi l'aliscafo una volta in Svizzera partirà tutti i giorni per Arona in servizio turistico per poi ritornare alla sera a Locarno per fare poi la corsa in questione. Io proporrei di fare un abbonamento speciale che includa: aliscafo, treno, autobus e, perché no, un car pooling! Insomma vediamo un po' cosa faranno quei quattro o cinque! @antonio ha giustamente notato che il Voloire era al crepuscolo, non di certo la Freccia delle Valli qua sotto

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 14 Agosto 2014 - 08:35 Famo un po' di conti Qualsiasi azienda seria, prima di lanciare un nuovo prodotto, fa una ricerca di mercato. La fa la Barilla, la deve fare il comune. La domanda è semplice: “Quanti sono gli utenti interessati al servizio?”. Come si fa? Si contatta i vari frontalieri e si pone il quesito. Non si ha l'elenco? Ci si mette a Piaggio Valmara e si fermano gli automobilisti. Qualcuno ha scritto che ci sono state richieste di istituire il servizio. Ok, ma quanti? 4, 5? Forse 10? Quanti poi di questi sono disponibili a passare dal mezzo privato al mezzo pubblico? Tra il dire e il fare... 2 conti Verbania – Locarno con l'auto sono 50 minuti (fonte Waze) Intra – Locarno (via acqua) quanto? Allora prevediamo una fermata a Ghiffa? Sosta obbligatoria per la dogana a Cannobio, sosta obbligatoria non so dove per la dogana Svizzera (Brissago?), non facciamo una fermata ad Ascona? Eccoci a Locarno 1 h. Bene, qualcuno penserà solo 10 minuti in più. Non è così. Innanzitutto per prendere il battello a Intra devo anche arrivare all'imbarcadero, consideriamo 20 minuti di media tra chi abita in corso Mameli e chi abita a Pallanza (poi deve parcheggiare, poi deve fare il pezzo a piedi e poi ci sono 5 minuti di margine di sicurezza)? Siamo ad 1,20h per arrivare a Locarno e quando sono all'imbarcatoio ops imbarcadero di Locarno come ci arrivo al lavoro? Media tra caso migliore 10 minuti a piedi e caso peggiore dovendo prendere un mezzo. Allora 15 minuti di attesa e 15 minuti di mezzo poi altri 5 minuti a piedi, concludiamo Verbania dalla propria abitazione a Locarno luogo di lavoro 1h e 45 minuti se tutto fila liscio. Ma poi l'orario coincide con le esigenze? Ipotesi, partenza battello ore 6, arrivo al lavoro 7,25, orario inizio inizio lavoro 7,15 non va bene, vado in auto. Ipotesi, orario lavoro 7 e 45 OK va bene ma mi vale la pena uscire da casa alle 5:40 per iniziare a lavorare alle 7:45?? Diciamo che mi va bene, avrò poi una combinazione di orari (orario di fine lavoro, orario del mezzo pubblico per arrivare all'imbarcadero e orario del battello) che si sposano alle mie esigenze?? Dubito. Qualcuno ha scritto ma “quelli che vanno a Milano poi usano i mezzi pubblici”. C'è un po' di differenza, innanzitutto si va in treno per motivi di costi e di tempo. Il treno, non subendo la lotteria del traffico è abbastanza preciso. E poi dalla stazione ho centinaia di combinazioni mezzi pubblici che mi portano ovunque. A Milano è impossibile parcheggiare senza rischiare multe o lasciare mezzo stipendio nei parcheggi. Un conto è poi guidare un'ora per andare a Locarno, un altro è 2 ore per andare a Milano. Qualcuno ha scritto che sul Lago di Como lo fanno già. Anche sul Lago Maggiore lo fanno già, Intra-Laveno. Un traghetto ogni 20 minuti. Le altre tratte non le fanno perché non c'è utenza. Ora parliamo di costi. Intra-Locarno costa 18 euro (potrei sbagliarmi...), allora usiamo la buona regola che l'abbonamento mensile costa 15 volte il biglietto singolo eccoci a 250 euro! Consideriamo poi il maggiore onere visto che il battello torna a Intra vuoto e poi il pomeriggio va vuoto e quindi per fare 2 tratte se ne devono fare 4? Diciamo 300 euro di abbonamento? Poi abbiamo l'abbonamento dei mezzi in Svizzera che costa almeno il triplo rispetto all'Italia. Ora iniziamo a contare chi lascia l'auto a casa e prende il battello, 3? 4? 5? o pochi di più. Qualcuno ha fatto notare che c'era già questo servizio negli anni '70 e poi è stato soppresso. Ci sarà stato un motivo??

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 12 Agosto 2014 - 22:02 @renato brignone Non è proprio esatto che la sperimentazione non è riuscita in passato. È stata solo bloccata. I tempi erano diversi. E gli aliscafi erano molto più piccoli.. Una volta arrivato a Locarno il frontaliere si reca al suo posto di lavoro: a piedi se è a Locarno; in treno o in bus se è in un paese limitrofo; oppure cambiando battello se diretto a Magadino (sull'altra sponda del lago).

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 7 Agosto 2014 - 12:30 pendolari Ma come fanno i pendolari che si recano ogni giorno al lavoro in treno quando arrivano in stazione? metro, biciclette, tram o una salutare camminata! Probabilmente rimarrà una bella idea, ma togliere un po' di traffico sulla statale non sarebbe una brutta cosa...

Verbania "declino" turistico? - 25 Luglio 2014 - 07:37 Non solo spiagge Eraldo sono felice che abbiamo convocato i camperisti x migliorare le VOSTRE esigenze, ma il mio post è una richiesta differente, che porta benefici a tutti e non solo ad una categoria, per comprendere meglio basta rileggere i post qui sopra, i cittadini come me si lamentano che non ci sono spiagge, non ci sono servizi sulle spiagge, non ci sono locali serali, non si propone nulla ai turisti ecc. tutte queste indispensabili azioni sono portate avanti da persone/imprenditori che investono una marea di denaro sperando di accontentare i clienie, ecco perché é l'amministrazione che se vuole salvare il paese deve muoversi...e contattare tutti i commercianti/imprenditori. Comunque il treno non è perso, voglio mettere all'attenzione che tra pochi mesi ci sarà un evento mondiale a soli 100 km dal nostro lago, l'evento si chiama expo2015, dove é stato stimato un afflusso di oltre 15 milioni di persone da maggio ad ottobre... Basterebbe portare l'1% di persone per un indotto enorme x il 2015, ma anche x gli anni avvenire... Ma sveglia!!! L'amministrazione ha discusso di questo? Ci sono proposte in merito? IL TEMPO STRINGE

Domani sciopero dei treni possibili disagi - 12 Giugno 2014 - 14:23 Non importa, tanto sulla linea Milano Domodossola, anche quando non c'è sciopero i treni arrivano in ritardo: domenica 8 giugno alla stazione di Verbania il treno delle 17,18 per Milano arriva, ancora una volta, in ritardo: record: 60 minuti!

Verbania Calcio contro Silvia Marchionini - 5 Giugno 2014 - 23:13 Pangallo stupita ! ... anche io... Certo che sentire il direttore ( così si fa chiamare ) del Verbania di serietà e impegno è davvero sorprendente...uso un eufemismo perchè sono un signore ! Comunque non conosco Marchionini e non so se lei possa permettersi o meno di parlare di serietà a proposito di persone che non conosce, io conosco la Pangallo, purtroppo, e mi permetto di parlare ! Allora Pangallo cominci a pagare il rimborso spese pattuito con il Sig. Andreini direttore, lui sì, del settore giovanile del Varese Calcio per il ragazzo del '95 che vi hanno dato in prestito, ragazzo che ogni giorno prendeva treno e traghetto da Varese per allenarsi cinque volte alla settimana a Verbania, dove gli era stato detto anche che avrebbe potuto fermarsi un paio di volte alla settimana a dormire per ovvi motivi logistici . Poi, a proposito di persone cercate le ricordo che ogni domenica puntualmente lei in persona mi veniva a cercare in tribuna dicendomi che il martedì avrebbe pagato il rimborso al ragazzo ma il martedì altrettanto puntualmente non lo pagava. A proposito invece di persone cercate e risposte non avute le ricordo anche che l'ho chiamata numerose volte al telefono per poter parlare ma non mi ha mai risposto nè richiamato ( quando prima volevate il ragazzo però chiamava e rispondeva al Varese Calcio...). Potrei continuare ad oltranza, con episodi e circostanze veramente spiacevoli, ma preferisco chiudere qui ricordandole che in questa situazione non le si addice parlare di serietà e le consiglio vivamente da ex calciatore professionista di non farsi chiamare direttore ma soprattutto di riflettere attentamente sulla sua intenzione di fare calcio !

La rete si scatena su Marchionini e i frontalieri in aliscafo - 25 Aprile 2014 - 09:03 perchè no? Oddio, a me non pare una brutta idea. Se ci sono i mezzi e le possibilità sarebbe come dare un treno veloce ai pendolari per Milano e anche questa non sarebbe una brutta idea. Ve lo dice uno sfigato pendolare!

Alberto Preioni risponde a SEL sui profughi - 29 Marzo 2014 - 02:40 40 disperati da aiutare a casa loro Le parole dell'oggetto sono vecchie di qualche decennio dette sempre dalle stesse persone che poi hanno anche governato, ma sono sempre rimaste parole, molto toccanti, ma sempre parole. Qualche aiuto è stato mandato a casa loro e penso che Ilaria Alpi non l’avrebbe potuto definire ‘aiuto’. Per quanto riguarda i meridionali a quel tempo ci aveva pensato Gipo Farassino sulla ''Gazzetta del Popolo’': caricarli a Torino su un treno blindato indirizzato al SUD con una deviazione verso il mare all'altezza d La Spezia.

Sei di Verbania se .... - 5 Febbraio 2014 - 09:55 tram intra-premeno Sei di verbania se per attraversare il corso cobianchi dovevi stare attenta che non arrivasse il treno

Porto turistico. Tre mesi dopo. - 15 Gennaio 2014 - 13:53 faccio un esempio Al posto di puntare sul porto.. Si potrebbe x esempio rafforzare il sistema di trasporto pubblico (a favore anche dei cittadini)... Quindi tornando al milanese che potrebbe soggiornare un paio di giorni io immagino una vacanza del genere: arrivo col treno (numero uno abbellire la stazione xke cosi fa pena) prende il bus (ce ne vogliono di più) per raggiungere Verbania (più bus =più autisti) soggiorno in struttura ricettiva e visita alle isole (sempre con battelli pubblici se possibile). Poi io amando la montagna favorirei delle escursioni in Val Grande (posti di lavoro x guide turistiche ed eventuali trasporti pubblici magari elettrici) ma il verbanese medio purtroppo non sa neanche dove si trovi (x questo bisognerebbe partir dalle scuole sensibilizzando i bambini). Ci sono tante cose che si possono fare coi soldi del porto.. Ma purtroppo non spetta a Noi decidere (opionionabile la mia posizione). Poi tutti quei mestieri che hai elencato valgono anche x questo tipo di turismo che a livello di inquinamenti, per ovvie tagioni, è molto più sostenibile rispetto a quello dato dal porto turistico.