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canton - nei commenti

VIDEO: Giorgio del lago Maggiore - il tormentone di Sanremo di Pif - 16 Febbraio 2015 - 13:54

E perchè no ?
Perchè non approfittare di un'occasione come questa per rilanciare il turismo a Verbania? Ovviamente non basta Giorgio del Lago Maggiore per risolvere i problemi dei consumi nel VCO e nel canton Ticino, ma questa canzone, rimasterizzata e coverizzata potrebbe essere un aggiuntivo, fatta ascoltare nei locali pubblici e nelle radio locali, come tormentone lacustre.

Frana di Cannero vista dal battello - 27 Dicembre 2014 - 14:00

FRANA DI CANNERO ... CHE TRISTEZZA ...
CHE TRISTEZZA VEDERE UN PAESE (L'ITALIA) CHE ERA AI VERTICI MONDIALI ... RIDOTTO IN QUESTO STATO DOVE LA FRANA DI CANNERO NON E' CHE UN ESEMPIO ... E PENSARE CHE ANNI FA IL PROGETTO DI UNA NUOVA STRADA VERBANIA - canton TICINO AVEVA TUTTO PER ESSERE REALIZZATO MA FU ... DAI SOLITI ... COME CITTADINO ITALIANO E DI FRONTE AL POPOLO ITALIANO 8QUELLO DEI LAVORATORI ONESTI PERCHE' CE NE SONO ALTRI) PROVO SGOMENTO ... E GRANDE TRISTEZZA ... MA LA COLPA E' DEL POPOLO DEI LAVORATORI ONESTI CHE NON SANNO ESSERE UNTITI PER DIFENDERE IL LORO POPOLO DA VILLIPENDI SEMPRE PIU' INTOLLERABILI ...

Pochi a bordo dell'aliscafo - 11 Novembre 2014 - 18:02

...ribadisco il concetto...
Ribadisco il concetto, le mie, e le nostre tasse, servono per offrire servizi migliori ai cittadini! L'esempio del CEM è per dare un ordine di grandezza dei valori in gioco! Poi se sono fondi europei, nazionali, regionali o comunali, sempre soldi miei sono! Ribadisco il concetto che tutti i servizi pubblici hanno un costo superiore a quello incassato, non per questo vanno sospesi! Anche i cittadini che lavorano a Milano, o in altre città, hanno il diritto di chiedere servizi migliori, visto che pagano le tasse, essere partiti da questo servizio, ammesso che sia possibile agire anche su tutti gli altri! Questo è un servizio che sulla carta ha una sua bontà di fondo, visto che non ci sono alternative alle auto, e il carsharing è già realizzato dai frontalieri senza intervento di nessuno! Dire, dopo due giorni, che sia un fallimento è RIDICOLO! Sicuramente è migliorabile, immagino che il vero problema sia poi raggiungere il luogo di lavoro dall'imbarcadero! Magari tra qualche mese si getterà la spugna, sicuramente è una strada che va percorsa, ribadisco, non ci sono alternative nell'immediato e il canton Ticino è l'unica ancora di salvezza per la nostra economia! Per quanto si possa migliorare, la strada resterà sempre una strada scomoda e brutta, l'unica alternativa è costruire una nuova a mezza costa, scavando numerose gallerie, NON SI FARA' MAI, ma anche se fosse, sicuramente ci sarà qualcuno che criticherà la scelta, probabilmente perché sarà presa da un milanista e io sono della Roma, in più la Juve bara e l'arbitro è cornuto! Ma mi faccia il piacere come diceva il grande Totò! Saluti Maurilio

Dei truffatori di anziani si schiantano in auto per sottrarsi all'arresto - 25 Ottobre 2014 - 22:11

ester
purtroppo temo siano molti più di 5 o 6 Ma siamo qua a scannarci accusandoci a vicenda di essere "buonisti" o "razzisti" quasi come si trattasse di far tifo per una o l'altra parte. Non ci rendiamo che la causa dei nostri mali è in una società dove ogni valore umano è andato perso. Per gli africani c'è il mito di un ' europa che non esiste più. Per l' europa c'è il timore degli islamici che vogliono distruggere la nostra civiltà. Vediamo delinquenti rompipalle e scrocconi in ogni immigrato che crede e spera di venire qua a ricostruirsi una nuova vita. Stavo leggendo un articolo sui reati degli italiani in Ticino. http://www.giornalettismo.com/archives/1462005/tutti-i-crimini-degli-italiani-in-canton-ticino/ a quanto pare il problema non sembra la razza ma l'immigrazione in sè, la difficoltà ad integrarsi e ad accettare chi è diverso, Questa è una storia vecchia. ma in periodi di crisi fa sempre comodo alimentare le guerre tra poveri. un caro saluto

Frontalieri in Aliscafo: si parte domani causa frana - AGGIORNAMENTO 18:30 - 15 Ottobre 2014 - 17:10

...l'importante è trovare e provare soluzione
@Cesare, non sono particolarmente informato e nemmeno sono particolarmente interessato al servizio, ritengo che se è una soluzione, non mi interessa particolarmente dei costi a carico della comunità, le tasse le pago per quello. Se ragionassi così, dovrei chiudere tutti i servizi pubblici (Treni, autobus, ospedali,..), ritengo che sia importante che i servizi pubblici, e questo è un servizio pubblico, funzioni, a costi sostenibili. @Grisu, come ho detto sopra non sono interessato al servizio e non so se sarà un servizio particolarmente utile!, So però che c'è un flusso continuo di auto che vanno in Svizzera, so che ci sono aziende, svizzere, che organizzano il car shering a spese loro, so che molti svizzeri sono indispettiti per il traffico che tutti i giorni si dirige nel canton Ticino. Quindi, ben vengano idee nuove, da provare, sperimentare e pensare bene, come ho scritto nel mio post precedente se non penso a come far arrivare i lavoratori sul posto di lavoro, serve a poco portare le persone a Locarno. Sicuramente sarebbe bellissimo avere un'autostrada che ci porti a Locarno, ma non c'è e non ci sarà mai! Anche in Svizzera hanno problemi ad allargare la strada tra Ascona e Locarno! Sicuramente non serve solo criticare, tanto per il gusto di farlo. Saluti Maurilio

PD: "VCO area sperimentale per la legge Delrio" - 28 Settembre 2014 - 12:22

Prototipo di chi?
Certo che da possibile autonomia a diventare prototipo della degge Delrio - delirio abbiamo fatto proprio un bel passo avanti! E ce ne vantiamo pure...... Fossi nei politici locali organizzarei un referendum consultivo provinciale chiedendo: volete andare con la Lombardia? Volete andare con il canton Ticino? Volete diventare autonomi come Trento e Bolzano? E vedrete che qualcuno comuncerà a prudere il didietro e a chiedersi qualcosa. Altro che prototipo! Siamo la punta del Piemonte praticamente dentro la Svizzera, siamo una popolazione di frontalieri e pendolari, non abbiamo nulla a che fare con la storia e la cultura piemontese, abbiamo avuto esperienze come la Repubblica dell'Ossola, siamo ad uno sputo dal cuore dell'Europa. Che aspettiamo a fare qualcosa?

Regio Insubrica: Gruppo Europeo di Cooperazione Territoriale - 9 Settembre 2014 - 14:13

Nobili intenti... Ma é tardi
Il "Bianconiglio" si riempie ora la bocca con i GECT (Gruppi Europei di Cooperazione Economica Territoriale) lo fa ora, a fine mandato, a 8 anni dal regolamento comunitario che ne prevede l'istituzione (http://europa.eu/legislation_summaries/agriculture/general_framework/g24235_it.htm). Con un piede sulla porta e le relazioni con il canton Ticino ormai deteriorate per la nota vicenda dei frontalieri dobbiamo sentirci l'ormai quasi ex presidente pontificare sul nulla, anzi sulla propria inattività. La sola domanda che mi pongo é : uno così , chissà quante poltrone ancora consumerà ?

Frontalieri con le ali - 4 Settembre 2014 - 22:21

ali scafo?
vorrei entrare nel merito visto che si fà molta confusione,la soluzione aliscafo era già stata provata anni fà con scarsi risultati, dato che trasporti vco fà comunque linea in canton ticino non vedo il problema nel ripristinare le corse che erano esistenti prima degli anni duemila poi soppresse per mancanza di abbonati.Sarebbe opportuno sedersi ad un tavolo di lavoro con le parti in causa"comune,frontalieri,autorità ticinesi",per trovare una soluzione che accontenti il maggior numero possibile di frontalieri anche per i differenti orari di lavoro diversi degli stessi.

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 14 Agosto 2014 - 12:22

X Brignone - Attendo fiducioso proposte concrete
La migliore sperimentazione è quella empirica, sul campo. Certo sono necessarie un'analisi costi-benefici e un progetto sulla carta fattibile. Ma non credo ci voglia la NASA per far viaggiare i pendolari sull'Aliscafo.... Altre proposte, oltre che dire a priori che non funziona, me le aspetterei da un Consigliere Comunale appena eletto che si dovrebbe occupare dei problemi dei verbanesi, compreso quello dei pendolari. Da Brignone, che è persona intelligente e decisa ma troppo legato a pregiudizi ed ideologia, e secondo me non ancora politicamente preparato, mi aspetto che in Consiglio Comunale faccia proposte concrete sul pendolarismo nel VCO. Accordi interregionali con Trenitalia e RFI per migliorare il servizio dei treni per Milano, più bus navetta in stazione a Verbania, frontalierato (la Sua proposta di car pooling, perchè no?). Inoltre attendo anche la Sua proposta sulla liberalizzazione della prostituzione, come si discuteva nel post dedicato, sulla falsariga del referendum della Lega Nord, esempio lampante che in Italia non è la "destra becera" a bloccare le riforme. Nel VCO lo sappiamo benissimo che esiste un pendolarismo anche per andare nei "postriboli" del canton Ticino, dunque il problema è reale. Attendo moderatamente fiducioso.

Trasporti non di linea lago Maggiore: Confartigianato non ci sta - 1 Agosto 2014 - 19:55

La Svizzera
Gentilissimo Pier Michele Mocellini, in realtà ho scoperto che questa vicenda del "monopolio" è inesatta. Infatti si dice che l'unica azienda autorizzata ad effettuare un servizio DI LINEA è la Navigazione Laghi. Quindi chiunque può effettuare il proprio servizio idrotaxi NON DI LINEA. Lei sottolinea (giustamente) lo scontento di parte dei ticinesi sul servizio offerto dalla NLM (e quindi dallo Stato italiano). Forse non c'entra ma il servizio di navigazione sul Lago di Lugano (offerto invece dal canton Ticino) è continuamente oggetto di critiche da parte della clientela italiana poiché offre pochissime corse e in orari scomodi per i pendolari Italia-Lugano. Insomma la Navigazione Laghi offre un servizio di tutto rispetto impiegando diversi battelli nelle corse locali e toccando ogni paesino; in più le corse internazionali già citate. La soluzione migliore sarebbe venire incontro alle esigenze svizzere (abbassamento tariffe, ammodernamento dei battelli ecc.) per la NLM e fare un servizio di taxi (con tariffe simili a quelle di un taxi su strada) a richiesta non di linea per i barcaioli.

Spot Svizzero per l'utilizzo delle imprese locali - 17 Giugno 2014 - 17:15

sarà ma ....
Vediamo cosa dice lo SPOT: “Ogni goccia che cade lontano, rende il vostro prato meno verde. Investire nel giardino del vicino può essere pericoloso. Nutriamo il nostro territorio, lavoriamo con imprese locali” In effetti è vero. Dato che è una pubblicità pagata dalla Camera di Commercio del canton Ticino, la corretta interpretazione potrebbe essere: lavoriamo solo con aziende ticinesi. Quindi non è contro i lavoratori stranieri, ma contro le aziende non Ticinesi. La stessa interpretazione di Verbania Notizie però è stata data anche da Repubblica, La provincia di Como, Varese News. Hanno tutti pensato male? non credo

Offerta di lavoro o ricerca di nuovi schiavi? - 10 Giugno 2014 - 06:49

Aiuto
Penso che tutti i commenti scritti fino ad ora siano stati tutti quanti costruttivi ma ben poco di aiuto a questo sfortunato professionista che cerca concretamente uno stipendio mensile per andare avanti come stiamo facendo in molti, purtroppo. Se qualche brava persona avesse qualche indirizzo dove potersi rivolgere sarebbe grandioso se lo potesse pubblicare. Qualcuno ha parlato di Svizzera, ma anche lì, soprattutto nel canton Ticino, è diventato quasi impossibile trovare un posto di lavoro. Grazie. Ciao. p.s. Le agenzie interinali presenti nella nostra provincia da anni, danno una mano?

Festa della Merla - 28 Gennaio 2014 - 10:12

canton DEL MORO
LA GUIDA SENTIMENTALE DEL VERBANO FLAVIO Maglio canton del Moro pag. 20

PdCI: contro Aldo Reschigna - 5 Novembre 2013 - 09:52

Denari per il porto e piste ciclabili
La trasformazione di Verbania in città post industriale passa anche da semplici infrastrutture pustroppo un po' costose quali, prioritaria per lo sviluppo turistico, la pista ciclabile tra Fondotoce ed il nord del lago. La parte più costosa in assoluto è quella di canton Magistris fino ai tre ponti e quella della Beata Giovannina. Non perdiamo quest'occasione con polemiche sterili. Lo scontro politico arricchisce la dialettica ma stavolta insieme, lottando, ce la faremo ad avere pista ciclabile pubblica e magari porto turistico un po' più privato in mano a imprenditori che sappiano anche d'infrastrutture e non solo di bilanci. Anche a Pallanza c'è posto per una zona barche tra l'isolino S Giovanni e la Villa Giulia, naturalmente costruita dalla natura e una volta utilizzata, nemmeno brutta da vedere con tante barche tintinnanti al movimento ondoso: San Dazio ci illumini e ci protegga. Per quel poco che posso incidere, state sicuri che pur non essendo ciclista condivido lo spirito e mi impegno al massimo a pedalare verso questa direzione.