navigazione dei laghi

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navigazione laghi: iniziative contro violenza di genere - 25 Novembre 2025 - 08:01 L’Ente governativo per la giornata del 25 novembre ha messo in campo iniziative concrete e di visibilità per favorire il coinvolgimento del proprio personale, dei passeggeri e dell’opinione pubblica sulla sensibilizzazione alla prevenzione ed al contrasto della violenza di genere.

Congresso Internazionale A.M.I.R.A - 18 Novembre 2025 - 14:03 Si è concluso con grande successo il 69° Congresso Internazionale A.M.I.R.A. – Associazione Maîtres Italiani Ristoranti e Alberghi, svoltosi a Stresa dall’11 al 15 novembre 2025.

navigazione laghi: bandi per 95 marinai e operatori tecnici - 5 Novembre 2025 - 08:01 Prosegue a ritmi serrati l’attività di reclutamento di nuovo personale da inserire negli organici dell’ente navigazione laghi, in linea con il piano di potenziamento previsto dal Piano Industriale 2024–2029.

navigazione laghi cerca 50 operatori - 25 Ottobre 2025 - 10:03 La Gestione Governativa navigazione laghi comunica la pubblicazione del bando di concorso per l’assunzione di 50 operatori generici, da inserire nei propri organici presso le diverse sedi dell’Ente.

navigazione laghi sperimentazione sui biocarburanti - 22 Ottobre 2025 - 10:03 Riceviamo e pubblichiamo una nota di navigazione laghi che rende noti i risultati positivi dalla sperimentazione sui biocarburanti.

In 51mila sui laghi con treno e battello - 13 Ottobre 2025 - 08:01 Sono oltre 51mila i viaggiatori che nei primi nove mesi del 2025 hanno scelto le proposte treno+battello di Trenord e navigazione laghi per visitare le bellezze dei laghi di Como, Garda e Maggiore.

Visioni di un futuro possibile - 2 Ottobre 2025 - 16:05 Dal 3 al 5 ottobre 2025 il Sacro Monte di Orta ospiterà la prima edizione di Visioni di un futuro possibile, nuovo festival francescano che mette al centro i grandi temi della pace, dell’ambiente e della comunità.

Conclusa Mare e laghi Sicuri 2025 - 1 Ottobre 2025 - 19:02 Iniziata il 15 giugno scorso si è conclusa l’operazione nazionale Mare e laghi Sicuri 2025, disposta a livello nazionale dal Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto e svolta anche sui laghi di Garda, Como e Maggiore, grazie ai tre Nuclei Guardia Costiera presenti predetti laghi, dipendenti dal neo costituito Reparto Operativo laghi di Milano, tutti inglobati nella Direzione Marittima della Liguria.

Eventi Baveno dal 30 agosto al 14 settembre - 30 Agosto 2025 - 08:01 Eventi a Baveno e dintorni dal 30 agosto al 14 settembre 2025.

Guardia Costiera: i controlli di Ferragosto - 20 Agosto 2025 - 08:01 Il neo costituito Reparto Operativo laghi della Guardia Costiera di Milano, dipendente dalla Direzione Marittima della Liguria, traccia un bilancio del weekend ferragostano appena concluso, ove sono stati messi in campo, sui tre bacini lacustri del Garda, del Maggiore e del Como 90 militari, che hanno operato in maniera diuturna, nelle quattro sale operative (Milano, Salò, Lesa e Menaggio) e a bordo di 15 mezzi navali.

Eventi Baveno dal 15 al 24 agosto - 15 Agosto 2025 - 15:03 Eventi a Baveno e dintorni dal 15 al 24 agosto 2025

Eventi Baveno dal 8 al 17 agosto - 8 Agosto 2025 - 08:01 Eventi a Baveno e dintorni dal 8 al 17 agosto 2025

navigazione dei laghi bando per tre posti - 5 Agosto 2025 - 10:03 In data 25/7/25 è stato pubblicato da parte della Direzione Generale della navigazione laghi il Bando di Concorso Pubblico Esterno per esami, per la copertura di n. 3 posti

navigazione laghi festeggia 68 anni - 26 Luglio 2025 - 18:06 Con una flotta di 99 navi, 98 scali – di cui 10 attrezzati per il trasporto veicoli – e 12 milioni di passeggeri trasportati nel 2024, navigazione laghi rappresenta una rete strategica per la mobilità di Lombardia, Veneto, Trentino, Piemonte e del bacino svizzero del Lago Maggiore.

Stresa Festival 2025: concerti del 23, 25 e 26 luglio - 23 Luglio 2025 - 08:01 Tanta musica classica ma anche jazz e attenzione per i giovani: la 64esima edizione di Stresa Festival si apre, come ormai consolidata consuetudine della prestigiosa rassegna, a tutte le musiche, come hanno dimostrato i concerti inziali dell’irlandese Martin Hayes e della cubana Ana Carla Maza.

Guardia Costiera sui laghi - 18 Giugno 2025 - 08:01 Con l’inizio dell’estate e l’arrivo di milioni di cittadini e turisti, ha preso ufficialmente il via lunedì 16 giugno, l’Operazione “Mare e laghi Sicuri 2025” della Guardia Costiera, che ogni anno garantisce la sicurezza della vita umana in mare e sui laghi italiani.

navigazione laghi presenta il piano industriale 2025-2029 - 13 Maggio 2025 - 12:02 SS Morelli: “La fiaccola olimpica a bordo dei battelli della navigazione laghi, esempio concreto di un percorso intrapreso in un’ottica di sistema”.

Ricerca personale Gestione Governativa navigazione laghi - 26 Aprile 2025 - 12:02 "Gestione Governativa navigazione laghi ricerca personale, per implementare il proprio organico nel settore tecnico, l’Ente governativo che gestisce il servizio pubblico di linea sui laghi Maggiore, di Garda e di Como ha aperto le candidature per tre nuove posizioni a tempo indeterminato".

navigazione Lago Maggiore: al via orario e corse estive - 12 Aprile 2025 - 19:02 Importanti le novità introdotte dalla navigazione Lago Maggiore nella programmazione oraria della prossima stagione turistica.

navigazione laghi ricerca personale - 10 Marzo 2025 - 10:03 Nell’ambito del piano di rafforzamento del proprio organico, l’Ente vigilato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha pubblicato il bando di concorso per l’assunzione a tempo indeterminato di n. 2 posti di “Capo Operatori”

Pochi a bordo dell'aliscafo - 11 Novembre 2014 - 18:58 servizio pubblico e risorse naturali E' assurdo che non esista già da sempre un servizio pubblico via lago che colleghi con orari decenti i diversi centri del VCO. Mi ricollego all'assurdità della notizia di qualche giorno fa secondo la quale qualche imbecille vorrebbe chiudere il DEA a Verbania: avevamo già isolato Cannobio in questo senso, ora isoliamo pure Verbania (o in alternativa Domodossola)...... Beh, andando avanti così potremmo quasi far saltare i ponti su fiumi e torrenti e mettere il filo spinato intorno ai singoli quartieri! L'aliscafo che oggi è "dei frontalieri" deve essere visto (a mio avviso) solo come un piccolo passo per metterci a livello della navigazione sugli altri laghi (Como, Garda), dove il servizio pubblico non è solo presente ma anche ampiamente utilizzato. Certo non si può pensare in due giorni e completamente senza informazione che una bozza di idea si trasformi improvvisamente in un successo con tanto di utili e dividendi. L'appunto all'amministrazione verbanese per il modo approssimativo col quale è stata gestita la cosa indubbiamente non si può evitare: la mia azienda era ancora in attesa che venisse ufficialmente comunicato l'inizio delle corse. Gliel'ho comunicato io oggi chiacchierando in sala mensa! Questo comunque non deve come sempre far scadere tutto in caciara calcistica e coltellate a destra e a manca di chi sguazza in politica locale. Si sta facendo un tentativo, per quanto raffazzonato, per tornare a percorrere il Lago e togliere un po' di casino dalle strade. Di strade, poi, ce n'è fin che mai, e l'idea di farne altre mi fa venire in mente solo il solito mangia mangia di amministratori e imprese. Abbiamo una via privilegiata, il Lago, e dobbiamo (re)imparare a farne uso.

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 7 Agosto 2014 - 15:34 La navigazione è statale, la ferrovia è regional Il motivo è questo: la Gestione Governativa navigazione laghi Maggiore, Garda e Como è dello Stato Italiano (come furono l'Alitalia e la Tirrenia ora privatizzate). La linea ferroviaria MI-Domo è della Regione Lombardia (anche qui paghiamo noi comunque). E se un gruppo di lavoratori ha chiesto un servizio di aliscafo per la Svizzera, chi ha l'aliscafo? La navigazione! Poi bisogna ricordarsi che l'aliscafo in estate è in giro tutti i giorni (e 3 volte alla settimana ce ne sono 2) e anche qui paga la NLM con le entrate dei biglietti e i soldi dello Stato (tasse). P.S. Un servizio pendolari invernale con l'aliscafo esiste già sul Lago di Como, dove moltissime persone che devono raggiungere il capoluogo lariano preferiscono evitare di percorrere la trafficatissima statale utilizzando il comodo aliscafo. Insomma, secondo me servirebbe davvero un servizio del genere!

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 7 Agosto 2014 - 14:55 Non è uno scherzo. Gli aliscafi (sono 3: Freccia dei Giardini, Enrico Fermi e Lord Byron) possono portare 180 passeggeri ad una velocità di oltre 60 km/h. Comunque sia chiaro che i frontalieri non saliranno gratis, bensì sarà pensato per loro un abbonamento (magari con un accordo con i trasporti svizzeri). Il servizio verrà pagato dalla navigazione laghi (cioè lo Stato Italiano e quindi noi) con un contributo dal Comune di Verbania). Comunque c'è un buon numero di persone che lo richiede, perchè poi non usufruirne?.

Trasporti non di linea lago Maggiore: Confartigianato non ci sta - 1 Agosto 2014 - 19:55 La Svizzera Gentilissimo Pier Michele Mocellini, in realtà ho scoperto che questa vicenda del "monopolio" è inesatta. Infatti si dice che l'unica azienda autorizzata ad effettuare un servizio DI LINEA è la navigazione laghi. Quindi chiunque può effettuare il proprio servizio idrotaxi NON DI LINEA. Lei sottolinea (giustamente) lo scontento di parte dei ticinesi sul servizio offerto dalla NLM (e quindi dallo Stato italiano). Forse non c'entra ma il servizio di navigazione sul Lago di Lugano (offerto invece dal Canton Ticino) è continuamente oggetto di critiche da parte della clientela italiana poiché offre pochissime corse e in orari scomodi per i pendolari Italia-Lugano. Insomma la navigazione laghi offre un servizio di tutto rispetto impiegando diversi battelli nelle corse locali e toccando ogni paesino; in più le corse internazionali già citate. La soluzione migliore sarebbe venire incontro alle esigenze svizzere (abbassamento tariffe, ammodernamento dei battelli ecc.) per la NLM e fare un servizio di taxi (con tariffe simili a quelle di un taxi su strada) a richiesta non di linea per i barcaioli.

Trasporti non di linea lago Maggiore: Confartigianato non ci sta - 1 Agosto 2014 - 14:53 Da dove nasce tutto questo... Tutto questo è nato durante l' inverno, quando la navigazione ha fatto presente al Comune di Stresa che il mancato rispetto delle delibere provinciali e regionali che limitavano (e limitano tutt'ora) il numero di licenze a 18 ha comportato alla GNL una perdita di 10 milioni di € in 5 anni. Il Comune di Stresa ha risposto mettendo la tassa di sbarco alle isole SOLO PER LA navigazione PUBBLICA, nonostante le proteste della navigazione laghi e del Ministero dei Trasporti. Da qui inizia tutta questa vicenda di "guerra" tra lavoratori... Che ora si è spostata in acque internazionali: la polemica è inutile, i motoscafisti hanno davvero intenzione di andare a spaccarsi le ossa in Svizzera oppure lo fanno per continuare questa "battaglia"? La Confartigianato dovrebbe fare un po' di ricerche per vedere che il monopolio della navigazione esiste da circa 60 anni, cioè da quando la gestione italiana ha assorbito quella elvetica. X Pier Michele: pensa davvero che un barcaiolo da solo voglia farsi tutte quelle ore che servono per raggiungere la Svizzera via lago con 10 passeggeri a bordo? Non è ne concorrenza ne supporto, ma neppure un' illusione, è un tentativo di screditare la navigazione.

RSA Navigazione Lago Maggiore sul trasporto non di linea - 20 Luglio 2014 - 09:35 navigazione Lago Maggiore Mi chiedo se, le riflessioni sono state fatte anche tenendo presente la normativa, o semplicemente prendendo spunto dagli articoli del giornale. Non è assolutamente vero che c'è stata una lievitazione delle autorizzazioni, in quanto sono state tutte rilasciate precedentemente non solo alla determina Provinciale, ma anche alla DGR piemontese. Pertanto le "licenze" rilasciate, che NON SONO CONCESSIONI, tante sono e tante resteranno, con o senza interventi Provinciali. Il problema è un altro, è la mancanza di condivisione del mercato del trasporto pubblico , poco accettata dal monopolista navigazione dei laghi . Le criticità si vedono a Stresa ( unica località da sempre caratterizzata dal trasporto non di linea) come verso la Svizzera , dove NdL sta disperatamente proteggendo il suo (inefficiente) servizio, vantando il Diritto della Convenzione Italo Elvetica ed impedendo di fatto la libera circolazione delle persone e dei servizi . Bisognerebbe essere ancora più aperti alle esigenze dei passeggeri e non tagliare le linee e prendersela con i "barcaioli".