lago di como

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Maxi incendio a Laveno Mombello - 29 Novembre 2025 - 16:45 Una spessa colonna di fumo nero, visibile dalla sponda piemontese e da Verbania, ha segnato oggi il violento incendio divampato in un negozio di Laveno Mombello.

"Viaggio tra i giardini più belli d'Italia negli scatti di Dario Fusaro" - 16 Ottobre 2025 - 10:33 Dal 17 al 19 ottobre la Città di Verbania organizza Anteprima Artemisia 2025, tre giorni di eventi (mostra mercato, conferenze, laboratori, installazioni) a Villa Giulia per celebrare la natura, il paesaggio, la cultura.

In 51mila sui laghi con treno e battello - 13 Ottobre 2025 - 08:01 Sono oltre 51mila i viaggiatori che nei primi nove mesi del 2025 hanno scelto le proposte treno+battello di Trenord e Navigazione Laghi per visitare le bellezze dei laghi di como, Garda e Maggiore.

Corto e Fieno: Festival del Cinema Rurale - 9 Ottobre 2025 - 18:06 Torna Corto e Fieno, Festival internazionale del cinema rurale sul lago d’Orta, in Piemonte. L’edizione 2025 coinvolge i Comuni del territorio e si arricchisce della collaborazione con la Fondazione Bandera, a conferma del legame tra il festival, la comunità locale e il mondo culturale.

Ballo Debuttanti lago Maggiore 2025 - 8 Ottobre 2025 - 08:01 Il Ballo Debuttanti lago Maggiore torna il 9 novembre 2025 con molte novità. La manifestazione gode dei patrocini del Consiglio Regionale del Piemonte, del distretto Turistico dei Laghi, della Provincia del VCO, del Comune di Verbania, del Comune di Cannobio.

Conclusa Mare e Laghi Sicuri 2025 - 1 Ottobre 2025 - 19:02 Iniziata il 15 giugno scorso si è conclusa l’operazione nazionale Mare e Laghi Sicuri 2025, disposta a livello nazionale dal Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto e svolta anche sui laghi di Garda, como e Maggiore, grazie ai tre Nuclei Guardia Costiera presenti predetti laghi, dipendenti dal neo costituito Reparto Operativo Laghi di Milano, tutti inglobati nella direzione Marittima della Liguria.

Alpi: in 60 anni persa un’area glaciale di 170 km2 - 11 Settembre 2025 - 08:01 l bilancio finale della sesta edizione di Carovana dei ghiacciai 2025, la campagna di Legambiente in collaborazione con CIPRA ITALIA e la partnership scientificadella Fondazione Glaciologica Italiana.

Eventi Baveno dal 30 agosto al 14 settembre - 30 Agosto 2025 - 08:01 Eventi a Baveno e dintorni dal 30 agosto al 14 settembre 2025.

Chef in Quota 2025 - 27 Agosto 2025 - 18:06 Con Aurora Mazzucchelli, Giancarlo Morelli, Marco Sacco e i migliori chef ossolani torna, lunedì 8 settembre, l’appuntamento con la cena organizzata da Domobianca365. Dal 25 agosto via alle prenotazioni.

Guardia Costiera: i controlli di Ferragosto - 20 Agosto 2025 - 08:01 Il neo costituito Reparto Operativo Laghi della Guardia Costiera di Milano, dipendente dalla direzione Marittima della Liguria, traccia un bilancio del weekend ferragostano appena concluso, ove sono stati messi in campo, sui tre bacini lacustri del Garda, del Maggiore e del como 90 militari, che hanno operato in maniera diuturna, nelle quattro sale operative (Milano, Salò, Lesa e Menaggio) e a bordo di 15 mezzi navali.

Goletta dei Laghi: inquinamento da microplastiche - 8 Luglio 2025 - 15:03 Inquinamento da microplastiche, sul lago d’Orta l’evento nazionale di Goletta dei Laghi con la presentazione dello studio realizzato da Arpa Piemonte ed ENEA insieme a Legambiente Piemonte e Valle d’Aosta.

La Fabbrica di Carta al via - 26 Aprile 2025 - 08:01 La 27^ edizione è in programma dal 27 aprile al 1° maggio 2025 al Centro Culturale La Fabbrica di Villadossola Organizzato dalla Provincia del Verbano-Cusio-Ossola, il nuovo festival propone una ventina di appuntamenti e il gran finale di giovedì 1 maggio con l'amatissimo scrittore Andrea Vitali.

Scritture di lago - 9 Aprile 2025 - 18:06 Scritture di lago, il premio letterario dedicato alla letteratura di lago organizzato dall’associazione “LarioIn” con il sostegno di “Tchou” presenta la sua sesta edizione.

Eventi Baveno dall'1 al 14 marzo - 28 Febbraio 2025 - 15:03 Eventi Baveno dall'1 al 14 marzo 2025.

Eventi Baveno dal 18 febbraio al 4 marzo - 17 Febbraio 2025 - 15:03 Eventi Baveno dal 18 febbraio al 4 marzo 2025.

Navigazione lago Maggiore ricerca personale - 31 Gennaio 2025 - 08:01 Pubblicato il bando per l’assunzione a tempo determinato di n° 12 “Operatore generico” (par. 116) – Area Operativa Esercizio – presso la direzione di Esercizio lago Maggiore, appartenente al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

Scritture di lago 2024 – I finalisti - 23 Settembre 2024 - 18:06 Il comitato di lettura ha decretato i finalisti 2024 del Premio “Inediti - Regio Insubrica” nell’ambito di Scritture di lago 2024.

Montani su riapertura di Piazza Garibaldi - 14 Agosto 2024 - 10:03 Montani (Lega): “Riapertura lungolago Pallanza alle auto, scelta sensata in questo periodo di transizione”.

Vela: Ribolzi “Campione Interregionale” - 23 Luglio 2024 - 12:05 Andrea Ribolzi vince per il terzo anno consecutivo il titolo di “Campione Interregionale” nella categoria  Ilca 6.

Campionato Italiano di Rimbalzello - 20 Luglio 2024 - 17:04 L’uomo da battere è sempre lui. Il due volte campione italiano di rimbalzello, il 27enne ossolano Stefano Bonetta, difenderà il titolo conquistato nelle prime due edizioni, domenica 21 luglio quando le verdi acque del lago dell’Alpe Casalavera a Domobianca365 ospiteranno l’edizione 2024 del Campionato Italiano di Rimbalzello.

Ciclo pedonale Feriolo - Baveno - 11 Marzo 2022 - 07:07 Piste ciclabili importanti per il turismo Primo distinguo, perché sembra che non si sia ancora capito la differenza: i ciclisti con bici da strada NON useranno mai la pista ciclopedonale, proprio perché è ciclopedonale (mista pedoni e ciclisti) e spesso non adatta a veicoli come quelli usati dagli appassionati di ciclismo. Le piste ciclopedonali sono per i ciclo turisti e le famiglie. Secondo: i ciclisti sono anch'essi utenti della strada, quindi POSSONO circolare sulla carreggiata, ovviamente, come tutti, devono rispettare regole e buon senso. E lo dico DA NON ciclista. Terzo: una pista ciclabile che consenta di muoversi in sicurezza è in parte un investimento importante per il turismo, il lago è frequentato soprattutto da turisti del nord Europa e parte di questi turisti soggiornano nei campeggi, hanno quindi nella bicicletta il principale mezzo di locomozione. Ci sono poi anche cicloturisti e ovviamente dobbiamo contare anche gli appassionati locali, ma anche le famiglie. Quindi a questo servono le ciclopedonali. Guardate quella famosa sul lago di Garda, che attira da sola turisti da ogni dove (tutte le volte che alcuni clienti stranieri me ne parlano sono convinti che sia sul lago di como ma tant'è...) Quindi basta con l'odio per i ciclisti e le piste ciclabili, perché in strada il vero pericolo non sono i ciclisti, ma chi guida veicoli che pesano tonnellate e non rispetta né limiti di velocità, né segnaletica. Ovvio che anche i ciclisti se non rispettano le regole possono creare pericoli, ma sinceramente non ho mai riscontrato grossi problemi, si perdono magari quei pochi istanti nell'attendere una zona dove poter passare. Basta un po' di pazienza e anche una visione più ampia che vada al di là del proprio orticello.

Posate le fioriere al posto della roggia - FOTO - 13 Aprile 2015 - 21:52 Tappa del giro La tappa sarà seguita da decine di milioni di spettatori in tutta Europa, che in effetti vedranno per televisione le bellezze delle nostre zone e magari un giro da queste parti se lo potranno fare... quando vado a Milano per lavoro e dico che abito a Verbania spesso pensano che sia sul lago di como.. secondo ..la carovana del giro è composta da atleti, allenatori, meccanici ,autisti, giornalisti , cameramen ,registi.. insomma una miriade di persone che alloggeranno a Verbania e dintorni e ci sarà un ritorno economico per chi sul turismo vive .. ma come sempre certa gente quando gli si indica la luna guardano il dito..

"Se non parla di Dea Chiamparino se ne stia a casa" - 5 Aprile 2015 - 19:47 x Robi Condivido. Il Piemonte, secondo il mio parere, dovrebbe iniziare dal fiume Sesia e la nostra provincia dovrebbe rientrare nella Regione Lombarda. Sarebbe decisamente favorevole e positivo parlare di "Insubria". Concorderei appieno. L'unico dubbio che mi rimane è sempre in merito al tipo di considerazione che la nostra provincia riceverebbe se passasse in Lombardia. Chissà, magari anche il nostro bel lago Maggiore sarebbe finalmente valorizzato alla stregua del lago di Garda e del lago di como. Argomento sicuramente da approfondire.

Cannero: frana, SS34 interrotta - 19 Novembre 2014 - 21:59 da noi...... Mi risulta che sul lago di como questo servizio funziona da anni in modo efficace ma forse lì le esigenze sono diverse. Peccato, poteva veramente essere un' ottima alternativa ma sembra che da noi non funzionerà mai...... !!! PECCATO Buona notte a tutti

Pochi a bordo dell'aliscafo - 11 Novembre 2014 - 18:58 servizio pubblico e risorse naturali E' assurdo che non esista già da sempre un servizio pubblico via lago che colleghi con orari decenti i diversi centri del VCO. Mi ricollego all'assurdità della notizia di qualche giorno fa secondo la quale qualche imbecille vorrebbe chiudere il DEA a Verbania: avevamo già isolato Cannobio in questo senso, ora isoliamo pure Verbania (o in alternativa Domodossola)...... Beh, andando avanti così potremmo quasi far saltare i ponti su fiumi e torrenti e mettere il filo spinato intorno ai singoli quartieri! L'aliscafo che oggi è "dei frontalieri" deve essere visto (a mio avviso) solo come un piccolo passo per metterci a livello della navigazione sugli altri laghi (como, Garda), dove il servizio pubblico non è solo presente ma anche ampiamente utilizzato. Certo non si può pensare in due giorni e completamente senza informazione che una bozza di idea si trasformi improvvisamente in un successo con tanto di utili e dividendi. L'appunto all'amministrazione verbanese per il modo approssimativo col quale è stata gestita la cosa indubbiamente non si può evitare: la mia azienda era ancora in attesa che venisse ufficialmente comunicato l'inizio delle corse. Gliel'ho comunicato io oggi chiacchierando in sala mensa! Questo comunque non deve come sempre far scadere tutto in caciara calcistica e coltellate a destra e a manca di chi sguazza in politica locale. Si sta facendo un tentativo, per quanto raffazzonato, per tornare a percorrere il lago e togliere un po' di casino dalle strade. di strade, poi, ce n'è fin che mai, e l'idea di farne altre mi fa venire in mente solo il solito mangia mangia di amministratori e imprese. Abbiamo una via privilegiata, il lago, e dobbiamo (re)imparare a farne uso.

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 14 Agosto 2014 - 08:35 Famo un po' di conti Qualsiasi azienda seria, prima di lanciare un nuovo prodotto, fa una ricerca di mercato. La fa la Barilla, la deve fare il comune. La domanda è semplice: “Quanti sono gli utenti interessati al servizio?”. Come si fa? Si contatta i vari frontalieri e si pone il quesito. Non si ha l'elenco? Ci si mette a Piaggio Valmara e si fermano gli automobilisti. Qualcuno ha scritto che ci sono state richieste di istituire il servizio. Ok, ma quanti? 4, 5? Forse 10? Quanti poi di questi sono disponibili a passare dal mezzo privato al mezzo pubblico? Tra il dire e il fare... 2 conti Verbania – Locarno con l'auto sono 50 minuti (fonte Waze) Intra – Locarno (via acqua) quanto? Allora prevediamo una fermata a Ghiffa? Sosta obbligatoria per la dogana a Cannobio, sosta obbligatoria non so dove per la dogana Svizzera (Brissago?), non facciamo una fermata ad Ascona? Eccoci a Locarno 1 h. Bene, qualcuno penserà solo 10 minuti in più. Non è così. Innanzitutto per prendere il battello a Intra devo anche arrivare all'imbarcadero, consideriamo 20 minuti di media tra chi abita in corso Mameli e chi abita a Pallanza (poi deve parcheggiare, poi deve fare il pezzo a piedi e poi ci sono 5 minuti di margine di sicurezza)? Siamo ad 1,20h per arrivare a Locarno e quando sono all'imbarcatoio ops imbarcadero di Locarno come ci arrivo al lavoro? Media tra caso migliore 10 minuti a piedi e caso peggiore dovendo prendere un mezzo. Allora 15 minuti di attesa e 15 minuti di mezzo poi altri 5 minuti a piedi, concludiamo Verbania dalla propria abitazione a Locarno luogo di lavoro 1h e 45 minuti se tutto fila liscio. Ma poi l'orario coincide con le esigenze? Ipotesi, partenza battello ore 6, arrivo al lavoro 7,25, orario inizio inizio lavoro 7,15 non va bene, vado in auto. Ipotesi, orario lavoro 7 e 45 OK va bene ma mi vale la pena uscire da casa alle 5:40 per iniziare a lavorare alle 7:45?? diciamo che mi va bene, avrò poi una combinazione di orari (orario di fine lavoro, orario del mezzo pubblico per arrivare all'imbarcadero e orario del battello) che si sposano alle mie esigenze?? Dubito. Qualcuno ha scritto ma “quelli che vanno a Milano poi usano i mezzi pubblici”. C'è un po' di differenza, innanzitutto si va in treno per motivi di costi e di tempo. Il treno, non subendo la lotteria del traffico è abbastanza preciso. E poi dalla stazione ho centinaia di combinazioni mezzi pubblici che mi portano ovunque. A Milano è impossibile parcheggiare senza rischiare multe o lasciare mezzo stipendio nei parcheggi. Un conto è poi guidare un'ora per andare a Locarno, un altro è 2 ore per andare a Milano. Qualcuno ha scritto che sul lago di como lo fanno già. Anche sul lago Maggiore lo fanno già, Intra-Laveno. Un traghetto ogni 20 minuti. Le altre tratte non le fanno perché non c'è utenza. Ora parliamo di costi. Intra-Locarno costa 18 euro (potrei sbagliarmi...), allora usiamo la buona regola che l'abbonamento mensile costa 15 volte il biglietto singolo eccoci a 250 euro! Consideriamo poi il maggiore onere visto che il battello torna a Intra vuoto e poi il pomeriggio va vuoto e quindi per fare 2 tratte se ne devono fare 4? diciamo 300 euro di abbonamento? Poi abbiamo l'abbonamento dei mezzi in Svizzera che costa almeno il triplo rispetto all'Italia. Ora iniziamo a contare chi lascia l'auto a casa e prende il battello, 3? 4? 5? o pochi di più. Qualcuno ha fatto notare che c'era già questo servizio negli anni '70 e poi è stato soppresso. Ci sarà stato un motivo??

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 13 Agosto 2014 - 20:50 presunzione non voglio più perdere tempo con chi crede di avere la verità in tasca , io so quello che dico , voi no , per esempio la " FRECCIA DELLE RIVIERE " per chi non lo sa , sta viaggiando non sulle ali , ma bensì in acqua , l'aliscafo del lago di como rientra in crepuscolare , io ho detto che la buzza non è solo a riva come qualcuno asserisce , ma anche in centro lago , la nebbia .. è vero che ci sono i radar ma sono mezzi elettrici e come tali possono subire un'anomalia e renderlo inservibile è sufficiente che si bruci un fusibile , ma mi rendo conto che troverete altre giustificazioni per voler aver ragione , è proprio vero che l'ammissione del non sapere , non fa parte del DNA di moltissima gente .

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 13 Agosto 2014 - 13:35 Ah ecco un'altra foto! Sempre da Google immagini: lago di como, l'aliscafo attracca di sera (servizio invernale).

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 12 Agosto 2014 - 10:18 argumentum ad hominem @Renato Brignone: cerchiamo di fare uno sforzo e manteniamoci "in topic". Qui si sta commentando un articolo in cui si parla di un progetto sperimentale, in fase di definizione, per poter fornire un servizio ai frontalieri. L'8 Agosto intervieni criticando il progetto, non si capisce bene se perchè *non di sinistra* o per altri motivi (che comunque non espliciti), e che bisognerebbe copiare quel che di buono fanno gli altri. Ti si fa notare che in effetti è una pratica già esistente sul lago di como, che potrebbe avere ricadute positive, che è una soluzione connotabile a sinistra e tu sui possibili effetti positivi glissi e dici che, comunque, non ritieni "la sinistra" un "valore in sè". Va bene, lascio perdere perchè non voglio scatenare flames. Per lo stesso motivo evito anche il discorso sul CEM, che qui è del tutto off topic e serve solo a non argomentare nel merito. Quello che a 'sto punto non sei riuscito a esprimere (o più elegantemente non capisco) è: cosa c'è che non ti piace di *questo*, e ripeto *QUESTO*, progetto? Perchè non si dovrebbe fare un tentativo? Hai letto quel che abbiamo scritto Mocellini, sportiva.mente, alpha3 ed io? Hai qualcosa da obiettare nel merito? Lascia perdere il CEM, se ce la fai, è una cosa importante ma in questo thread non c'entra niente!

Frontalieri al lavoro in aliscafo? - 7 Agosto 2014 - 15:34 La Navigazione è statale, la ferrovia è regional Il motivo è questo: la Gestione Governativa Navigazione Laghi Maggiore, Garda e como è dello Stato Italiano (come furono l'Alitalia e la Tirrenia ora privatizzate). La linea ferroviaria MI-Domo è della Regione Lombardia (anche qui paghiamo noi comunque). E se un gruppo di lavoratori ha chiesto un servizio di aliscafo per la Svizzera, chi ha l'aliscafo? La Navigazione! Poi bisogna ricordarsi che l'aliscafo in estate è in giro tutti i giorni (e 3 volte alla settimana ce ne sono 2) e anche qui paga la NLM con le entrate dei biglietti e i soldi dello Stato (tasse). P.S. Un servizio pendolari invernale con l'aliscafo esiste già sul lago di como, dove moltissime persone che devono raggiungere il capoluogo lariano preferiscono evitare di percorrere la trafficatissima statale utilizzando il comodo aliscafo. Insomma, secondo me servirebbe davvero un servizio del genere!

Restauro della stazione ferroviaria - 31 Maggio 2014 - 15:35 restauro stazione E .....finalmente! Però anni fa da Milano a verbania si impiegava poco più di un ora ,attualmente il doppio....e poi. Treni cosi vecchi .....impossibile salire per una persona anziana e qualora salisse.....sporcizia..altri gradini interni alla vettura ...collegamenti con intra e pallanza....carissimi scomodi e con tanta perdita di tempo. Insomma un pomeriggio scomodo,lungo costoso da milano,io spero in una giunta regionale dalla precedente che sviluppi il turismo.altrimenti il lago fi como è piu acesdibile,meno costoso e più comodo

La rete si scatena su Marchionini e i frontalieri in aliscafo - 25 Aprile 2014 - 23:26 fattibilità Forse buttata giù così può sembrare non realizzabile ma studiando coincidenze costi e organizzazione potrebbe avere le gambe x funzionare... sul lago di como mi sembra funzioni !!!! Dopotutto mi sembra molto più fattibile del teatro che si sta realizzando in questi mesi ................... :-(

Marchionini: frontalieri in aliscafo - 23 Aprile 2014 - 23:09 Condivido Condivido con Silvia questa idea , Frontalieri in Aliscafo, purtroppo però questa idea progetto NON so se subito si potrà attuare, perchè la flotta della Navigazione lago Maggiore è composta solo di TRE aliscafi e in questo periodo fino a Ottobre , ogni giorno DUE aliscafi sono sempre in circolazione, il terzo viene tenuto ad Arona in cantiere come riserva se si guasta uno dei due in circolazione. Sul lago di como d'inverno gli aliscafi funzionano per servizio pendolare da como a Colico e viceversa, però su tale lago ci sono SETTE Aliscafi in dotazione. Piuttosto si potrebbe ipotizzare qualora silvia diventa sindaco a Verbania, di ricostruire il pontile a SUNA , anche galleggiante, e mettere una navetta circolare nel golfo borromeo nel periodo Aprile Settembre: Suna, Pallanza, Isola Madre, Fondotoce, Suna . Costruire anche un pontile nei pressi del grande camping Isolino, che potrebbe giovare a tutti i campeggi della zona di fondotoce e Feriolo, con incremento delle visite turistiche alla riserva naturale del fiume toce adiacente ai campeggi.

PD Piemonte: 15 assemblee nel Vco - 18 Marzo 2014 - 14:19 assemblea Vorrei che in una assemblea fosse introdotto l'argomento di EXPO . Da Torino al lago di como si attrezzano per fornire pacchetti turistici per la manifestazione.e il pd di verbania? È una grossa opportunità e un grosso rilancio turustico e economico . Non arrivate sempre in ritardo!

Porto turistico. Tre mesi dopo. - 14 Gennaio 2014 - 23:34 il porto e' un bene di tutti Mi permetto di far notare che il porto e' una risorsa turistica per tutti, se usufruibile da "ricchi proprietari di barche" ( per citare Filippo ) meglio ancora. Avere gente che spende vorra' dire piu' posti di lavoro e guadagno per tutti o vogliamo campare con i turisti del "tutto compreso"? I laghi di como e Garda non hanno nulla piu' del nostro, a parte amministratori attenti e votati al turismo di qualita'. Per quanto riguarda la posizione non certo facile con le tecnologie odierne non sarebbe impossibile ricreare un porto sicuro, ovviamente la gestione dovrebbe averne cura e non pensare solo ad intascare la pecunia . Cari verbanesi abbiamo un lago stupendo e montagne da favola, diamoci da fare... UN AUGURIO A diEGO, E' UNA GRAN BRAVA PERSONA.